106国道怎么设置绿化带，关于106国道河南濮阳市东明县的一些疑问

来源：整理时间：2023-04-29 22:33:41 编辑：汇众招标手机版

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1，关于106国道河南濮阳市东明县的一些疑问
2，106国道的设计依据
3，沧州市地段307国道两旁绿化带各有多少米
4，106国道设计是多宽

1，关于106国道河南濮阳市东明县的一些疑问

刚去过，黄河桥一个收费站，小车10元，东明到菏泽段高速25 ，东明到菏泽不走高速，有个收费站10元。

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2，106国道的设计依据

1、根据交通部关于《106国道线玉泉营至固安大桥公路初步设计的批复》及其附件《106国道线玉泉营至固安大桥公路初步设计审核意见》。　　2、首都规划建设委员会办公室关于《106国道（北京段）改建工程初步设计审查会会议纪要》。　　3、北京市首都高速公路发展有限责任公司关于《京开高速公路施工图设计阶段进一步优化的意见》、《106国道（北京段）改建工程施工图设计方案讨论会议纪要》。

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3，沧州市地段307国道两旁绿化带各有多少米

这个问题太大了，怎么给你回答呢，307上面有很多经过村庄的路段，只有路中间有绿化，自淮镇西头开始往东已经在拓宽了，绿化带也只有中间有，淮镇以西两旁只有杨树，两旁绿化带大概是每个边二十米左右！

沧州市307国道0181公里处在106国道和307国道交汇处附近献县为176公里，武强为201公里 http://baike.baidu.com/view/157791.htm?fromenter=g307鐧惧害鍦板浘

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4，106国道设计是多宽

简介：106国道北京段工程施工组织设计简介： 106国道是北京经开封通往广州的国道干线公路，其北京段又称京开路，位于北京市南部。路线北南走向，经过北京市丰台区和大兴县，起点为北京市南三环玉泉营立交，终点为京冀界固安大桥。全长42～149公里，其中我院承担K18+000～K42+149.74段设计。　　现况旧路为1985年改建，玉泉营立交～黄村为四幅路，黄村以南为单幅路，交通量已达15000辆/日以上，交通拥堵严重。现况路线线形基本满足高速公路要求，改建旧路可少占地、少拆迁，总体上比另辟新线有效、经济。将旧路改建为高速公路需在主路两侧设辅路，供地方交通和非机动车使用。　　公路所经地区为平原，处在永定河冲积扇的中部，属暖湿带湿润季风气候，四季分明，春季少雨多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季干燥寒冷，夏季最高温度42℃，冬季最低温度－20℃，冰冻深度60～85厘米，地下水位较深。K18+000～K42+149?74段土质以低液限粉土为主，局部分布粉土质砂。　　106国道是国家规划的干线公路，与北京市的三环、四环、公路一环、公路二环相交，是北京市规划路网的一部分，已纳入首都地区总体规划之中。106国道（北京段）高速公路的建成，对于促进北京市南部地区的经济发展，进一步提高北京市的辐射能力和对外开放水平，彻底解决沿线交通拥堵状况，都将具有重要的意义和深远的社会影响。　　106国道（北京段）高速公路设计具有以下特点：?　　1、技术标准采用适当。　　2、在满足交通功能的前提下，进行优化设计，立交及结构选型合理，既适用又经济。　　3、利用钢渣做原材料有利于环保。　　4、辅路外移，保留绿化带，美化环境。　　一、设计依据　　1、根据交通部关于《106国道线玉泉营至固安大桥公路初步设计的批复》及其附件《106国道线玉泉营至固安大桥公路初步设计审核意见》。　　2、首都规划建设委员会办公室关于《106国道（北京段）改建工程初步设计审查会会议纪要》。　　3、北京市首都高速公路发展有限责任公司关于《京开高速公路施工图设计阶段进一步优化的意见》、《106国道（北京段）改建工程施工图设计方案讨论会议纪要》。　　二、项目简介　　1、设计标准　　（1）计算行车速度：高速公路120公里/小时，一级公路100公里/小时，辅路60公里/小时。　　（2）路基宽度：高速公路主路宽28米，一级公路主路宽17米。两侧均设辅路，辅路路基宽8.5（7）米。路基边坡坡度1∶1.5.路拱横坡度：主路路面2%，土路肩3%.辅路路面1.5%，土路肩2.5%.?　　（3）路面：主辅路均为沥青路面，收费站广场为钢筋水泥混凝土路面。设计轴载：BZZ-100.?

1级

国道分为一级路面、二级路面和三级路面，二级路面宽度，从边沟计算，应是12至15米，小于12米的为三级路面，大于15米的为一级路面。