信阳市招投标公司怎么收费，自建房需要交哪些税

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1，自建房需要交哪些税
2，什么时间德商高速全线通车
3，什么时间德商高速全线通车
4，德商高速公路全线通车了吗

1，自建房需要交哪些税

农村自建房如果占用农用地须缴耕地占用税，如果占用建设用地则不需缴费。

你说哪些部门有权利收取呢

属于乱收费，在批宅基地时可能交点费，整个建房过程不用交税。你可以到当地土地部门咨询。

农村自建房在占用耕地的情况下，因为不涉及到土地征用问题，需要交纳的税仅有耕地占用税和建筑营业税和附加税，但是，除税以外由政府部门收取的行政性收费，各地的规定不尽一致。通常有水利基金、新型墙体基金、白蚁防治费、基础设施配套费等项目。

按规定是要交土地使用税和房产税。土地使用税＝占用土地面积×单位税额这个单位税额由当地地方税务局来确定。房产税＝房产原值×（1-扣除率）×1.2% 扣除率在10%－30%之间，由当地省一级政府确定。

自建房有两类税：一是向国土部门关于土地使用方面的税（耕地占用使、土地增值值）；二是办理房产证必须缴纳的契税和印花税。

在农村，老百姓自己盖房子用于居住，不交任何的税收。

自建房需要交哪些税

2，什么时间德商高速全线通车

菏泽段德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥，途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区，涉及21个乡镇，止于曹县仵楼以南到鲁豫商丘黄河故道大桥，在我菏泽境内全长130.21公里，采用高速公路标准规划建设，双向四车道，设计行车时速120公里/小时，工程概算48.86亿元。菏泽至曹县段是市政府通过市场化运作以BOT模式在山东省首开先河招商引资的第一个高速公路项目。该项目于2004年11月由中铁工程总公司中标，总投资约31亿元，建设期3年，经营期25年。这标志我市在基础设施建设上实现资本运营大的突破，28年后菏泽市将有一条产权属于自己的高速公路。整个工程招标工作预计在四月下旬将全部完成，中标施工单位将在四月底全部进场，预计在五月初工程将全面开工。项目进度：菏泽至曹县(已纳入济广高速 )已经于2008年11月 28日建成通车；菏泽至范县黄河交界段已经于2006年开工建设，2008年年底竣工开通，德商高速菏泽至鄄城段、鄄城黄河公路大桥进展顺利。菏泽至商丘段现今已开五个收费站：菏泽北，定陶，古营集，曹县和济广鲁豫省界站。德商菏泽段高速自菏泽皇镇至南已开通运行，以北路段正在建设中。现今德商菏泽段高速北接日东高速，东达日照、青岛、烟台等，西至东明等：转日兰高速，西南至兰考、郑州等；连济菏，经由济南，至德州、仙河，经鲁北通河北各地；南至商丘，经连霍等高速，可达周口、信阳，广州等地。编辑本段濮阳范县段2011年12月22日开工的德商高速范县段起于山东省聊城市莘县古城镇西约3km处，与河南省濮阳市范县交界的金堤河南岸两省分界线，止于正在建设的德商高速鄄城黄河大桥北岸，路线全长19.605km，投资估算总金额约8.468亿元。根据项目区域路网现状、规划、使用任务、性质和功能，以及远景交通量预测分析，经过通行能力和服务水平分析，该项目按设计时速120km/小时的双向四车道高速公路标准建设，路基宽度为28米，全线永久占地1875.3亩。途径范县大胡楼、东于庄，跨越孟楼河，在苏庄与后玉皇庙之间与省道S302交叉（设苏庄东互通式立交），在房麻口跨越濮台铁路，经刘楼东，在袁庄东侧与正在建设的濮范高速公路交叉（设范县东枢纽互通），跨越省道S101，往南经刑楼西、前双庙东、曹楼西、黄营西至杨庄东与正在建设的鄄城黄河大桥北岸连接。德商高速公路范县段是国家高速公路网规划的交通主干线济南至广州高速公路的重要组成部分，建成后将有利于促进豫东北地区与鲁西地区以及华东各省市之间交流。对完善河南省东北部高速公路网络、带动河南东北部经济发展、全面推进中原经济区建设都有重要意义。编辑本段聊城段该路在聊城境内长约119公里，纵跨莘县、阳谷、东昌府区、临清市两县一市一区，它北起德州夏津，南至鲁豫界莘县古城镇，是贯穿聊城南北、沟通鲁豫两省的首条高速公路，项目总投资约68亿元。该路与济聊高速、青银高速、高唐至邢台高速和青兰高速（拟建）相交，建成通车后，一方面可结束莘县、阳谷不通高速的历史；另一方面可使区域内的高速公路有机地连接起来，快速通达南北东西，对完善全市路网布局、打造和巩固聊城鲁西“桥头堡”交通地位，促进全市乃至全省经济社会发展有着极为重要的战略意义。经过紧张的准备，2011年11月16日，聊城市委、市政府在莘德商高速公路聊城段工程奠基仪式在莘县举行[1]县举行了德商高速公路聊城段奠基仪式。途经临清、东昌府、阳谷和莘县编辑本段德州段德商高速德州段北起德州市西（山东），故城县东（河北），途经德城区和武城、夏津两县。该项目包含德州连接线，连接线东起德州市西环原预留收费站处，然后向西偏南，联结拟建德州（鲁冀界）至夏津公路。另建设德州支线约26公里。推荐方案路线主线全长约39公里，路基宽28米；连接线全长约26公里,路基宽26米。项目估算总投资30亿元，项目建设单位为山东交通厅公路局，项目计划2009年11月前完成前期及设计工作，2009年12月底开工，2012年12月底前建成通车。项目意义：健全德州高速公路网络，基本实现全市县县通高速的规划目标，改变了武城县没有高速公路的历史，在节约进京时间的同时，有效分流京福高速公路车流量，减缓京福高速的通行压力。项目进度：09年年初德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段公路项目建议书获得国家发改委批复，德州（鲁冀界）至范县（鲁豫界）段项目可行性研究报告进行评估，力争于2010年初开工建设。

什么时间德商高速全线通车

3，什么时间德商高速全线通车

菏泽段德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥，途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区，涉及21个乡镇，止于曹县仵楼以南到鲁豫商丘黄河故道大桥，在我菏泽境内全长130.21公里，采用高速公路标准规划建设，双向四车道，设计行车时速120公里/小时，工程概算48.86亿元。菏泽至曹县段是市政府通过市场化运作以BOT模式在山东省首开先河招商引资的第一个高速公路项目。该项目于2004年11月由中铁工程总公司中标，总投资约31亿元，建设期3年，经营期25年。这标志我市在基础设施建设上实现资本运营大的突破，28年后菏泽市将有一条产权属于自己的高速公路。整个工程招标工作预计在四月下旬将全部完成，中标施工单位将在四月底全部进场，预计在五月初工程将全面开工。项目进度：菏泽至曹县(已纳入济广高速 )已经于2008年11月 28日建成通车；菏泽至范县黄河交界段已经于2006年开工建设，2008年年底竣工开通，德商高速菏泽至鄄城段、鄄城黄河公路大桥进展顺利。菏泽至商丘段现今已开五个收费站：菏泽北，定陶，古营集，曹县和济广鲁豫省界站。德商菏泽段高速自菏泽皇镇至南已开通运行，以北路段正在建设中。现今德商菏泽段高速北接日东高速，东达日照、青岛、烟台等，西至东明等：转日兰高速，西南至兰考、郑州等；连济菏，经由济南，至德州、仙河，经鲁北通河北各地；南至商丘，经连霍等高速，可达周口、信阳，广州等地。编辑本段濮阳范县段 2011年12月22日开工的德商高速范县段起于山东省聊城市莘县古城镇西约3km处，与河南省濮阳市范县交界的金堤河南岸两省分界线，止于正在建设的德商高速鄄城黄河大桥北岸，路线全长19.605km，投资估算总金额约8.468亿元。根据项目区域路网现状、规划、使用任务、性质和功能，以及远景交通量预测分析，经过通行能力和服务水平分析，该项目按设计时速120km/小时的双向四车道高速公路标准建设，路基宽度为28米，全线永久占地1875.3亩。途径范县大胡楼、东于庄，跨越孟楼河，在苏庄与后玉皇庙之间与省道S302交叉（设苏庄东互通式立交），在房麻口跨越濮台铁路，经刘楼东，在袁庄东侧与正在建设的濮范高速公路交叉（设范县东枢纽互通），跨越省道S101，往南经刑楼西、前双庙东、曹楼西、黄营西至杨庄东与正在建设的鄄城黄河大桥北岸连接。德商高速公路范县段是国家高速公路网规划的交通主干线济南至广州高速公路的重要组成部分，建成后将有利于促进豫东北地区与鲁西地区以及华东各省市之间交流。对完善河南省东北部高速公路网络、带动河南东北部经济发展、全面推进中原经济区建设都有重要意义。编辑本段聊城段该路在聊城境内长约119公里，纵跨莘县、阳谷、东昌府区、临清市两县一市一区，它北起德州夏津，南至鲁豫界莘县古城镇，是贯穿聊城南北、沟通鲁豫两省的首条高速公路，项目总投资约68亿元。该路与济聊高速、青银高速、高唐至邢台高速和青兰高速（拟建）相交，建成通车后，一方面可结束莘县、阳谷不通高速的历史；另一方面可使区域内的高速公路有机地连接起来，快速通达南北东西，对完善全市路网布局、打造和巩固聊城鲁西“桥头堡”交通地位，促进全市乃至全省经济社会发展有着极为重要的战略意义。经过紧张的准备，2011年11月16日，聊城市委、市政府在莘德商高速公路聊城段工程奠基仪式在莘县举行[1] 县举行了德商高速公路聊城段奠基仪式。途经临清、东昌府、阳谷和莘县编辑本段德州段德商高速德州段北起德州市西（山东），故城县东（河北），途经德城区和武城、夏津两县。该项目包含德州连接线，连接线东起德州市西环原预留收费站处，然后向西偏南，联结拟建德州（鲁冀界）至夏津公路。另建设德州支线约26公里。推荐方案路线主线全长约39公里，路基宽28米；连接线全长约26公里,路基宽26米。项目估算总投资30亿元，项目建设单位为山东交通厅公路局，项目计划2009年11月前完成前期及设计工作，2009年12月底开工，2012年12月底前建成通车。项目意义：健全德州高速公路网络，基本实现全市县县通高速的规划目标，改变了武城县没有高速公路的历史，在节约进京时间的同时，有效分流京福高速公路车流量，减缓京福高速的通行压力。项目进度：09年年初德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段公路项目建议书获得国家发改委批复，德州（鲁冀界）至范县（鲁豫界）段项目可行性研究报告进行评估，力争于2010年初开工建设。

什么时间德商高速全线通车

4，德商高速公路全线通车了吗

商丘菏泽和范县聊城段已通车，菏泽范县段近期将通车，聊城夏津段最快明年上半年通车，德州段明年可能通车，连接衡德高速的衡德故城支线已通车。

菏泽段德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥，途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区，涉及21个乡镇，止于曹县仵楼以南到鲁豫商丘黄河故道大桥，在我菏泽境内全长130.21公里，采用高速公路标准规划建设，双向四车道，设计行车时速120公里/小时，工程概算48.86亿元。菏泽至曹县段是市政府通过市场化运作以BOT模式在山东省首开先河招商引资的第一个高速公路项目。该项目于2004年11月由中铁工程总公司中标，总投资约31亿元，建设期3年，经营期25年。这标志我市在基础设施建设上实现资本运营大的突破，28年后菏泽市将有一条产权属于自己的高速公路。整个工程招标工作预计在四月下旬将全部完成，中标施工单位将在四月底全部进场，预计在五月初工程将全面开工。项目进度：菏泽至曹县(已纳入济广高速 )已经于2008年11月 28日建成通车；菏泽至范县黄河交界段已经于2006年开工建设，2008年年底竣工开通，德商高速菏泽至鄄城段、鄄城黄河公路大桥进展顺利。菏泽至商丘段现今已开五个收费站：菏泽北，定陶，古营集，曹县和济广鲁豫省界站。德商菏泽段高速自菏泽皇镇至南已开通运行，以北路段正在建设中。现今德商菏泽段高速北接日东高速，东达日照、青岛、烟台等，西至东明等：转日兰高速，西南至兰考、郑州等；连济菏，经由济南，至德州、仙河，经鲁北通河北各地；南至商丘，经连霍等高速，可达周口、信阳，广州等地。编辑本段濮阳范县段 2011年12月22日开工的德商高速范县段起于山东省聊城市莘县古城镇西约3km处，与河南省濮阳市范县交界的金堤河南岸两省分界线，止于正在建设的德商高速鄄城黄河大桥北岸，路线全长19.605km，投资估算总金额约8.468亿元。根据项目区域路网现状、规划、使用任务、性质和功能，以及远景交通量预测分析，经过通行能力和服务水平分析，该项目按设计时速120km/小时的双向四车道高速公路标准建设，路基宽度为28米，全线永久占地1875.3亩。途径范县大胡楼、东于庄，跨越孟楼河，在苏庄与后玉皇庙之间与省道S302交叉（设苏庄东互通式立交），在房麻口跨越濮台铁路，经刘楼东，在袁庄东侧与正在建设的濮范高速公路交叉（设范县东枢纽互通），跨越省道S101，往南经刑楼西、前双庙东、曹楼西、黄营西至杨庄东与正在建设的鄄城黄河大桥北岸连接。德商高速公路范县段是国家高速公路网规划的交通主干线济南至广州高速公路的重要组成部分，建成后将有利于促进豫东北地区与鲁西地区以及华东各省市之间交流。对完善河南省东北部高速公路网络、带动河南东北部经济发展、全面推进中原经济区建设都有重要意义。编辑本段聊城段该路在聊城境内长约119公里，纵跨莘县、阳谷、东昌府区、临清市两县一市一区，它北起德州夏津，南至鲁豫界莘县古城镇，是贯穿聊城南北、沟通鲁豫两省的首条高速公路，项目总投资约68亿元。该路与济聊高速、青银高速、高唐至邢台高速和青兰高速（拟建）相交，建成通车后，一方面可结束莘县、阳谷不通高速的历史；另一方面可使区域内的高速公路有机地连接起来，快速通达南北东西，对完善全市路网布局、打造和巩固聊城鲁西“桥头堡”交通地位，促进全市乃至全省经济社会发展有着极为重要的战略意义。经过紧张的准备，2011年11月16日，聊城市委、市政府在莘德商高速公路聊城段工程奠基仪式在莘县举行[1] 县举行了德商高速公路聊城段奠基仪式。途经临清、东昌府、阳谷和莘县编辑本段德州段德商高速德州段北起德州市西（山东），故城县东（河北），途经德城区和武城、夏津两县。该项目包含德州连接线，连接线东起德州市西环原预留收费站处，然后向西偏南，联结拟建德州（鲁冀界）至夏津公路。另建设德州支线约26公里。推荐方案路线主线全长约39公里，路基宽28米；连接线全长约26公里,路基宽26米。项目估算总投资30亿元，项目建设单位为山东交通厅公路局，项目计划2009年11月前完成前期及设计工作，2009年12月底开工，2012年12月底前建成通车。项目意义：健全德州高速公路网络，基本实现全市县县通高速的规划目标，改变了武城县没有高速公路的历史，在节约进京时间的同时，有效分流京福高速公路车流量，减缓京福高速的通行压力。项目进度：09年年初德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段公路项目建议书获得国家发改委批复，德州（鲁冀界）至范县（鲁豫界）段项目可行性研究报告进行评估，力争于2010年初开工建设。

已经通车再看看别人怎么说的。