路肩什么时候做，高速公路上的牌子硬路肩是什么意思

本文目录一览

1，高速公路上的牌子硬路肩是什么意思
2，新修的水泥路路肩没垫土大概有16厘米左右我车离地间隙最小
3，在高速公路上车道如何划分应急车道路肩和紧急停车带有什么区别
4，四公里一级公路从路基到路面完工需要多长时间
5，水泥路肩是什么
6，设计路肩标高时应注意哪些问题
7，什么是路肩

1，高速公路上的牌子硬路肩是什么意思

“路肩”有软路肩和硬路肩的区别。是指高速公路行驶方向右侧的白色实线至边缘隔离带之间的空间，它是为保持行车道的功能，在紧急情况下临时停车使用，并作为路面的横向支承。“硬路肩”是表示路肩的工程结构的比较好，能够长时间承受车辆的重量。

高速公路上的牌子硬路肩是什么意思

2，新修的水泥路路肩没垫土大概有16厘米左右我车离地间隙最小

减震是没啥问题，开车的时候，可以在没人的地方，方向摆正，看车方向向左跑偏不，如果偏的很微小，比如开100米只偏离了一点，可以忽略不计，如果大的话，做个四轮定位就ok，不是什么大问题，放心，硬件是绝对没啥问题，车没有那么脆弱

这样吃过力，还是去4S检查下把，安全点再看看别人怎么说的。

如果开着没有异样就没事

新修的水泥路路肩没垫土大概有16厘米左右我车离地间隙最小

3，在高速公路上车道如何划分应急车道路肩和紧急停车带有什么区别

同方向行驶车道从左向右依次为：超车道、行车道、紧急停车带。紧急停车带也被成为应急车道，同时也叫路肩。超车道：顾名思义就是超车时占用的车道，也称作快车道，限速120公里/小时。行车道：顾名思义就是车辆行驶的车道，小轿车、私家车、8座以下车辆限速120公里/小时；客车、货车车辆限速100公里/小时。紧急停车带：一般用于高速公路发生车祸等事故以后，警车、救护车、消防车等救援车辆的紧急通行车道，其他车辆除特殊情况下，严禁占用该车道行驶或长时间停车。希望对您有所帮助，祝您出行平安！

在高速公路上车道如何划分应急车道路肩和紧急停车带有什么区别

4，四公里一级公路从路基到路面完工需要多长时间

如果排除外界干扰因素（如征迁受阻或连续雨雪或是否影响现有道路，是否需要设置临时公路以作社会交通），淡淡考虑施工条件，在正常情况下4公里（2月至12月期间）路基应按照路基横纵断面图计算工程量从而得出合理工期。如果是平均2米高路基那么一个月可以结束，路面如果是经典的3层466的话，每层就是10天，也是一个月。涵洞包括基础台身涵顶总共下来2月，附属的2月。总而言之全部完工得4个月，具体施工安排应按照实际工程量编制施工组织设计及施工横道图按计划流水进行。

问题涉及设备，建筑队的能力（技术的熟练程度），天气情况等等。

5，水泥路肩是什么

http://baike.baidu.com/view/243072.htm

高速公路、一级公路当采用分离式断面或宽度>4.5m的中间带时，行车道左侧应设硬路肩，高速公路、一级公路的平原微丘区，有条件时路肩宽度宜采用≥2.50m的硬路肩。城市道路一般设阴井排水，两侧设人行道，当于取边沟排水则应在路面外侧设置路肩，与公路一样，分硬路肩和保护性路肩，城市道路的计算行车速度大于或等于40km/h时，应设置硬路肩。保护性路肩一般为土质或简易铺装，其作用是为城市道路的某些交通设施，如护栏、杆栏、交通标志牌等的设置提供场地。最小宽度为0.5m。双幅路或四幅路中间具有排水沟的断面，应设置左侧路肩。

6，设计路肩标高时应注意哪些问题

设计路肩标高时应注意的问题　　1.在放样与标高测量后，通过挂线的方式标出顶面设计标高，把模板支立到设计标高位置，用模板控制标高。　　2.提前制备作好N14钢筋、顶面排水的PVC管和用于沉降缝预留的油毛毡。　　3.路肩外侧砌筑干砌片石护肩墙，其下部20cm厚度范围内表面不勾缝，其余均须勾缝。　　4.面层施工后再进行10cm厚C25水泥砼硬化、下铺级配碎石或其他透水性材料的施工，保证面层与路肩的衔接。

路基填土高度规定的路肩边缘至原地面的高度，即路面设计标高至原地面的高度。纵断面设计标高一般就是指路面设计标高。（一般纵断面的拉坡是道路中线控制标高控制标高就是不能低于不能高于路基施工的候留出的路槽和提供路面所需厚度

7，什么是路肩

路肩【shoulder；verge】指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。 (1)路肩的作用路肩是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩。路肩的主要作用有： ①保护行车道等主要结构的稳定； ②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置； ③提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感； ④可供行人、自行车通行； ⑤为设置路上设施提供位置； ⑥作为养护操作的工作场地； ⑦在不损坏公路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置； ⑧改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全； ⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。 (2)右侧路肩设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路，宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时，可采用最小值。 (3)左侧路肩对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全，也不现实。根据经验，应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。高速公路、一级公路采用分离式断面时，应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为0.75m或0.50m。

对于公路来说：路肩是位于行车道外缘至路基边缘的地带。对于铁路来说：路肩是道床边缘（也是道碴外边）到路基边缘的地带。