低压中心比周围为什么风力小，低压中心天气状况

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1，低压中心天气状况
2，为什么在赤道低气压带控制下比在西风带控制下风力要小
3，天气预报中常提到高气压中心在该中心附近一般都是什么天气搜
4，解释若一个低气压系统比它周围冷则其气压低于环境气压的程度将随
5，台风中心是低压为什么是下沉气流
6，高压中心控制下的地区和低压控制的地区相比昼夜温差小的是哪个地
7，为什么大风天气主要存在低压中心

1，低压中心天气状况

1、低压系统气压状况：周围气压向低压中心递减气流状况：空气上升天气状况：多阴雨天气 2、高压系统气压状况：周围气压向高压中心递增气流状况：空气下沉天气状况：多晴燥天气

低压中心天气状况

2，为什么在赤道低气压带控制下比在西风带控制下风力要小

风指的是大气的水平方向流动。而大气的运动有垂直运动和水平运动两种。受赤道低压控制，气流盛行上升运动，即垂直运动，而水平运动较小，故风力微弱，也称之为赤道无风带。而在西风带内，气流从副热带高压带流向副极地低压带，受地转偏向力发生偏转，水平运动明显，因而风力明显要比赤道低压带强。

为什么在赤道低气压带控制下比在西风带控制下风力要小

3，天气预报中常提到高气压中心在该中心附近一般都是什么天气搜

晴朗天气

高压中心就是一个地区内气压最高的点低压中心就是一个地区内气压最低的点要说形成原因的话，高压是因为气温比周围低，气流下沉，同等质量的气体体积小，比周围地区的压强大，会形成一个高压中心，并且气体向四周扩散形成风。天气预报中常提到高气压中心，在该中心附近一般都是晴天

晴好

天气预报中常提到高气压中心在该中心附近一般都是什么天气搜

4，解释若一个低气压系统比它周围冷则其气压低于环境气压的程度将随

这是气象里面，气压系统静力结构问题。根据静力平衡关系，两气压层之间的高度差和这两层之间的平均温度成正比。或者说，两高度层之间的气压差和这两层之间的平均温度成正比。温度越高，高度差（或气压差）越大。对于低压系统，如果和冷中心配合，则低压中心附近两等压面层的厚度比周围小，则气压下降比周围快，低压随高度增强。同样，对于暖性高压，也随高度增强，因此冷低压、暖高压属于深厚系统。反之热低压、冷高压属于浅薄系统。注意，台风属于暖性低压系统，按理属于浅薄系统，但由于其强度太大，仍然属于深厚系统。

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5，台风中心是低压为什么是下沉气流

台风中心是低压但并不能解释为什么眼区有下沉气流。大气中一定环境下，一些小扰动会发展成低压中心，进而成为台风。台风的上升气流主要是在云墙(又称眼壁)中。上升气流到达云顶后分为两支：一支向外运动并下沉，且向眼区运动以补充低层大气在云墙处的上升气流；另一支在云顶向内运动并在眼区下沉。即台风有两个次级环流圈。另外，云墙的上升气流将大气低层的热量、水汽向高层输送，造成低层大气变冷变干。如果低层没有热量水汽的持续输送，台风就得不到发展。这就是为什么台风登陆后就会很快消亡的原因。因为离了海面，水汽源骤减，同时陆面摩擦力增大。最后，眼区中心的下沉气流也在一定程度上抑制了台风中心的发展。这也体现出大自然不断产生不稳定向新状态发展，同时又具备自我维持新状态并恢复平衡的自然哲学，就是自然的发展变化。

6，高压中心控制下的地区和低压控制的地区相比昼夜温差小的是哪个地

高压中心控制下的地区和低压控制的地区相比，昼夜温差小的是低压中心控制下的地区。低压中心控制的地区多上升气流，多阴雨天气。白天阴天多云，云层对太阳辐射的削弱作用强，到达地面的太阳热量少，气温比晴天偏低一些。夜晚多云，云层能够强烈吸收地面辐射，增强大气逆辐射，还给地面的热量多，近地面气温比晴朗的夜晚高一些，昼夜温差较小。高压中心控制下，气流下沉，形成晴朗天气。大气白天对太阳辐射的削弱作用弱，气温偏高。夜晚大气的保温作用弱，气温偏低，昼夜温差大。

你好！导致高压的原因有两个，一种是温度，温度越低，空气下沉，气压高。一种是因为高空空气下沉，例如副热带高气压带。同一时期内夜晚温度不变，所以高气压控制下的地区昼夜温差小。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

低压，

7，为什么大风天气主要存在低压中心

只要存在比较明显的气压梯度，就会形成大风天气。低压中心附近会有大风天气，但并不是所有的大风天气都是低压中心造成的。冷空气是高压中心，也会带来大风天气天气。

一般变电所出线安装的是重合器，这在电网上面太常见了，雷电时就应该跳闸！因为雷电产生的电流是瞬间的，一旦波及电网，设备厂家基本撕咬设备没有问题、单相接地等功能！你所说的高压系统为保护！你的低压断路器跳闸是对的，高压系统按照设计理论一定要跳闸保护，一般投切的电流值是速断，重合器也带有电流保护功能，一种可能是高压设备保护不灵敏，并且是大电流，这样高压断路器就应该跳闸保护，保护你们的用电设备安全性、过流延时,无法实现雷电电流的保护雷电天气

这个问题跟螺旋桨的原理是一样的，螺旋桨的上方是凸起的，高速转动的情况下，上方风速快，下方慢，上方压强也就低于下方，直升机就被压强抬起。依此原理，低压地区风速快，大风天气大多出现在低压地区，我讲清楚了吗？