南宁为什么不发展江南区，南宁为什么不开发西南江西镇那边

来源：整理时间：2023-01-30 11:20:02 编辑：汇众招标手机版

1，南宁为什么不开发西南江西镇那边

江西镇是一个死角，交通状况恶劣，又无可用的矿产资源，若想有所发展，最好的办法是脱离南宁管辖，入扶绥县管辖，方可有大发展！

南宁重点在琅东，商家进驻为财政带来更多的税收，西镇暂时顾不上

南宁为什么不开发西南江西镇那边

2，南宁的发展真的没有地方可以比吗

不是不能比，是不好比，全国各个省会或是人口过1000万的大城市，哪个没有几百上千年的历史，都已经发展了那么久，人口过多，城市拥挤，规划困难，只有南宁遍地荒野，发展最便利，所以速度是别的地方没法比的，但是基底差得太远太远。

南宁的发展真的没有地方可以比吗

3，江南是南宁的垃圾围城吗

南宁还打算发展成为国际性都市呢，不解决这些基本问题，如何实现大发展呢

不是建了好多垃圾中转站吗？怎么还会出现这样的状况呢

不止江南，良庆也有，有些都一个月没清理垃圾了

江南是南宁的垃圾围城吗

4，想知道南宁的江南区是怎么定位的

以前有句话“有钱不住江南”，为什么因为那里工厂，虽然不多也够呛，黄昏的时候远眺江南，你会看见两个大烟囱在不断的冒烟，当然是白色的（环保啊），江南的问题更要命的是教育的问题，教育局根本就不重视，无论是幼儿园，小学，中学都没一间比较出名或是重点的，一些人在那里买房为了小孩读书，又要想办法送来江北，，，，，，，，，，，，，，，

重工业。污染工业，及新兴的铝加工业。物流业。。再看看别人怎么说的。

5，大家觉得广西南宁的发展前景大不大为什么

好！2008年1月16日，国家正式批准实施《广西北部湾经济发展规划》，中国——东盟自由贸易区将于2010年建成，南宁市将因为优越的地理位置蕴藏着无限的商机。

单城市而言!!潜力很大!!!! 个人的话...我就不知道了

我个人觉得还是有前景的......毕竟那里是东盟博览会的永久举办地嘛,太烂人家都不来了的....再说了,现在的南宁比以前好多了....看好广西,看好南宁!

背景说的算

6，南宁规划为何不向北为什么只向东和南那北部的金陵坛洛等镇就没

个人看法： 1、南宁北边是高峰林场，地势不如东、南边平坦。相对而言，并不利于城市大规模建设，尤其是东、南边优势明显的情况下，没有必要往山里边搞城市建设。还可以保留北边的良好植被，对城市本身也是有好处的。 2、相对而言，往北发展，就一个武鸣县。而向东发展，琅东已经基本成形，北海到桂林的高速公路、铁路等纵横其间，邕江蜿蜒，地势平坦开阔，横县经济发展也错。向东发展，其交通条件，开发条件都比北边优势明显。 3、在北部湾开发的大背景下，甚至是早期提出的广西“4+2”（南宁北海钦州防城+玉林崇左）城市群框架，南宁作为首府和本区域内实力最强的城市，不管是出于姿态表示，还是本身发展需要，向东向南发展，彼此间相互靠拢，都是必要的。 4、北部各镇并不是说没有前途，西乡塘区聚集了广西数量最多的高校和科研院所，还有广西实力最强的高新区----南宁高新区。它的发展是偏于教育、科研、高新技术产业、物流园区等。再有就是，等南宁真的发展起来了，南宁北部良好的植被和低污染的环境，和中国人喜欢有山有水的传统，到那时可能会在现在的高峰林场边缘地带出现高端住宅区。

7，南宁市江南区规划图有吗江南区是如何进行规划的

南宁市江南区规划图：南宁市江南区是南宁市的老工业城区，由于历史原因，江南区此前一直存在缺钱、缺地、缺产业、缺人才等“四缺”问题，经济水平落后一直制约着江南区的发展。随着泛北合作的不断深化，中国与东盟合作的不断加强，处在中国与东盟合作“桥头堡”位置的广西南宁市江南区看到了发展的机遇。江南区针对工业、服务业发展落后的限制，在狠抓工业化发展、壮大城市经济脊梁的同时，充分利用辖区仓储企业众多、区位交通优势的有利条件，全力加快现代物流产业的发展。如今，南宁市江南区已从昔日的“老工业城区”成功转型为今日的“大物流枢纽”。三大转变”让传统老工业区焕发新活力随着中国―东盟自由贸易区的正式建成和泛北部湾合作的不断深化，具有“桥头堡”优势的广西区位优势已日渐凸显。南宁市江南区委书记魏凤君说，为了抓住难得的机遇，江南区委、区政府乘势而上，提出了“工业化、城市化”的发展战略，不仅使江南区工业区的地位得到了进一步巩固，同时也使江南区的城市建设和第三产业走上了快速发展的轨道，现代物流产业在江南区快速崛起，江南区这个传统老工业区重新焕发新的活力。“如今的江南区，有大批亿元项目、自治区级项目落地建设，客商络绎不绝。”南宁市江南区常务副区长甘诚说，江南区之所以能有如此大的发展，主要得益于招商的三大转变：一是项目招商向产业招商转变。“工业园区开发需要三个条件：资金、土地指标、基础建设。这三要素是制约项目建设的关键点。”邱健说，以前城区招商是小项目一大堆，但缺乏产业定位。后来城区想到要把项目招商向产业招商转变，结合市、自治区、北部湾发展优势，找准江南的定位。经过在全国的考察，江南区领导发现，引进物流项目最合适，而且要引全国最大、最好的物流企业进来。二是被动招商向主动招商转变。邱健说，以前是看土地指标做事，现在要主动找大项目。江南区有土地，抓住了这个优势，谈大项目就有了筹码，同时招来的项目要符合发展要求，这样资金、土地指标也就能跟着进来。广西海吉星农产品国际物流有限公司总经理俞新说，广西海吉星农产品国际物流中心目标是成为中国－东盟生鲜农产品贸易的会展中心、交易中心、信息中心和价格中心，公司落户江南区正是看中了江南区交通便捷、土地资源丰富的优势。三是政府招商向市场招商转变。江南区在招商工作上，先把大项目招进来，其下面的一系列子公司、配套工程就会跟着进来，形成一个产业链。一些小公司看到有名的大公司进来，也会主动落户江南区，这样就能形成一个良性循环。突破制约瓶颈，打造南宁市现代物流示范基地虽然江南区发展物流业有着许多其他城区不可比拟的优势，但城区现代物流业的发展，目前还处于起步阶段，存在着诸多问题和制约因素。江南区已针对存在的困难和问题，制定了详细的规划：一是目前江南区的物流企业仍存在规模小、服务方式和手段单一的问题，多数从事物流服务的企业只能提供简单的仓储和运输服务，而在流通加工、信息处理、成本控制等更高层次的物流服务方面还没有全面展开，没有完全意义上的第三方物流企业。为了支持物流企业的发展，江南区已建议上级政府及物流行业主管部门加快制定、完善各项与发展现代物流业有关的政策、法规，尤其是进一步加快制定和完善导向性法规和规范性法规，强化政府对现代物流产业可持续发展的引导作用。二是针对部分企业和部门，还没有充分认识到现代物流对降低成本、增加利润、改善投资环境的重要意义，江南区在加强日常的学习和交流的同时，还会不定时请物流专家进行专题的演讲和教学。三是江南区物流基础设施建设还比较滞后，物流资源散乱，物流管理体制条块分割，物流资源整合难度大。针对上述情况，江南区已力争尽快把占地面积２５平方公里的江南区物流园建设成为集仓储、运输、第三方物流等企业以及各类大型专业批发市场、配送中心等于一体，以仓储加工、运输配送、代理分销、连锁配送为优势业务的组合式物流园区。

凤江路，和居邕江郡那里。