杭州秋石快速路什么时候造好，杭州市秋石快速路货车可以走吗

来源：整理时间：2023-01-03 00:24:10 编辑：汇众招标手机版

本文目录一览

1，杭州市秋石快速路货车可以走吗
2，塘栖秋石快速路通车了旁边房子会拆迁吗
3，杭州留石快速和秋石快速是不是同一条路
4，杭州市秋石快速路和秋石高架的区别
5，2011年中秋节去钱塘江观潮在哪里看比较好把地址自驾车路线告诉
6，浙a秋石高架限行吗
7，杭州高架三横五纵什么意思

1，杭州市秋石快速路货车可以走吗

可以

高架道路全年禁止货车通行的

可以

杭州市秋石快速路货车可以走吗

2，塘栖秋石快速路通车了旁边房子会拆迁吗

公示了没？没公示的话近期不会拆迁，具体要到当地拆迁管理办公室或房管部门咨询吧，消息比较确凿真实！

会再看看别人怎么说的。

塘栖秋石快速路通车了旁边房子会拆迁吗

3，杭州留石快速和秋石快速是不是同一条路

不是的，秋石高架快速路走向是沿秋涛路　　留石高架快速路走向是沿留祥路

不是。

是的

杭州留石快速和秋石快速是不是同一条路

4，杭州市秋石快速路和秋石高架的区别

秋石快速路位于杭州市秋涛路，清江路西－太平门直街北，跨解放路、庆春路口，另含灵江路定向匝道（即新业路定向匝道）。秋石快速路长度为2289米，[1] 另含A匝道改建长度为309米，B匝道新建长度为924米。秋石4期的通车，意味着秋石高架整条快速路建设画上了圆满的句号。这标志着，杭州完善主城区快速路网，自上塘中河高架“一纵”后，又形成了秋石高架“一纵”（25.2公里），并在两纵之间构成一个“内环线”（中河上塘高架-秋石高架-德胜快速路）。

5，2011年中秋节去钱塘江观潮在哪里看比较好把地址自驾车路线告诉

根据报纸和新闻上说的，今年最大的潮水在9月18号，最佳的观潮地点是海宁盐官观潮胜地公园，中午1点左右，不过时间是预测的哦。、套票50元，包括陈阁老宅（20元）、城隍庙、五土庙、江南名匾名联、花居雅舍（10元）、江南民俗风情馆；联票70元：包括以上景点再加上海神庙（独票10元）、观潮胜地公园（20元）、王国维故居（门票5元）。如果要去这里以城站火车站为起点：1.1从起点出发，朝北方向行驶106米，过杭州红楼大酒店约50米后进入环城东路1.2沿环城东路行驶2.8公里，稍向右转走机场路/沪杭甬高速方向匝道1.3行驶0.8公里，过杭州戴斯大酒店约300米后进入机场路1.4沿机场路行驶1.7公里，左转进入石桥路1.5沿石桥路行驶120米，稍向右转走秋石高架/绕城公路方向匝道，进入秋石快速路1.6沿秋石快速路行驶4.1公里，从绕城北线/杭浦高速出口离开，进入石大快速路沿石大快速路行驶5.7公里，过宏泰机械制造有限公司约250米后进入杭浦高速2.2沿杭浦高速行驶30.1公里（经杭州北收费站），从盐官/周王庙出口离开（经盐官收费站），朝盐官方向 3行驶1.5公里，右转进入环城南路/翁金线4沿环城南路/翁金线行驶0.9公里，到达终点

6，浙a秋石高架限行吗

秋石高架不在限行的范围之内，浙A的车辆可以走秋石高架。浙A号牌机动车的限行范围为留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架（含匝道以及附属桥梁、隧道）。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不在限行范围内。扩展资料：浙A号牌机动车在错峰限行区域内，按机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字（对应具体限行日期的原则，在工作日高峰时段禁止相应机动车辆通行，具体为：星期一尾号1和9禁止通行；星期二尾号2和8禁止通行；星期三尾号3和7禁止通行；星期四尾号4和6禁止通行；星期五尾号5和0禁止通行。春秋旅游旺季期间，西湖风景区实行双休日机动车单双号通行措施，具体由杭州市公安局负责实施并解释。参考资料来源：杭州市政府——关于调整工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施的通告

秋石高架不在限行的范围之内。秋石高架路为浙江省杭州市的一条南北向城市高架快速路，得名于地面道路、杭州南北向交通动脉秋涛路-石桥路一线。截至2018年底，秋石高架路里程达29.3km，达杭州市内高架快速路之最。其正式名称确认于2016年G20峰会召开前夕。建设背景21世纪初，为了改善城市交通系统并缓解当时唯一并且只有双向四车道的南北向高架快速路上塘-中河高架快速路的交通压力，杭州市计划依托南北交通动脉秋涛路-石桥路一线。从复兴立交到绕城半山互通建设第二条南北向高架快速路，提出“秋涛路-石桥路快速路”建设方案，简称“秋石快速路”，设计上为双向六车道，吞吐量更大，也更灵活。

你是外地牌照车的话，限行时间段不能上高架，只能走地面，如果是杭州牌照车，那么不要紧，秋石是限行边界，高架可以开

7，杭州高架三横五纵什么意思

　　杭州快速路网，规划的是“二绕三纵五横”。　　其中“二绕”，指的是两条绕城公路。　　目前杭州已有一条绕城公路，长123公里。但这条绕城公路，只圈进了主城区、江南副城以及一半的下沙副城，临平副城和塘栖、良渚、余杭、临浦、瓜沥、义蓬六大组团都在外面，对杭州打造大都市格局不利。　　因此，打算在它外面，再建一条更大范围的第二绕城高速，目前已有局部地方动工。　　“三纵五横”，指三条南北向的快速路和五条东西向的快速路，共8条路。　　其中，“一纵”和“一横”已建好，为—— 　　上塘中河快速路(纵)：北起南庄兜立交，经上塘—中河高架、钱江四桥、时代大道至义桥立交，总长35.3公里。　　留石快速路(横)：西起绕城西线，经留祥路、石祥路、石大快速路至绕城大井立交，总长20.9公里。　　秋石快速路(纵) 　　要加快建设三期　　秋石快速路北起绕城北线石塘立交，经半山隧道、石桥路、秋涛路、钱江三桥、风情大道至绕城南线，总长33.5公里，其中—— 　　半山隧道(石塘立交—杭玻路)：长5公里，已开工建设。　　石桥路(杭玻路—机场路)：长6公里，已建成。　　风情大道(机场高速—滨康路)：长3.7公里，已按准快速路建成。　　风情大道(滨康路—湘湖路)：长3.5公里，计划2012年开工。　　风情大道南延伸(湘湖路—绕城南线)：长6.3公里，计划今年开工。　　还有很重要的一段，即机场路到钱江三桥，长6.2公里，称“秋石快速路三期”，正在做前期研究。　　“秋石快速路，北面半山隧道今年年底建成，石桥路高架也已建好，一直到机场路为止，南边的钱江三桥为高架，只有中间这五六公里，变瓶颈了。接下来我们要研究，怎么把这一段也变成快速路。” 　　陈茜说，目前他们已做了地面、高架、地下等多方案研究，在综合考量拆迁量、工程造价、施工期、交通组织等因素后做决定。　　一旦前期工作完成，就加快建设。　　江南大道—机场快速路(横) 　　机场路要改建成高架　　这条路西起时代大道，经江南大道、机场路快速路、绕城东线至萧山国际机场，总长23.6公里。　　机场路改建工程已开工，从风情大道到萧山机场，长18公里，计划2012年建成。　　今后机场路，三分之二路程为高架，上层高速公路，下层城市主干道，设7处互通立交。　　东湖快速路(纵) 　　九堡大桥南北接线是关键　　北起临平城区，经东湖路、九堡大桥、通城大道至绕城南线，总长36.1公里。其中—— 　　东湖路(临东路—杭浦高速)：长3.6公里，已建成。　　东湖路(杭浦高速—余杭界)：长4.1公里，计划明年开工。　　东湖路下沙段(余杭界—德胜路)：长1.3公里，计划明年开工。　　九堡大桥北接线(沿江大道—德胜路)：长2.5公里，今年开工。　　九堡大桥：长2公里，已开工建设。　　九堡大桥南接线(九堡大桥—机场路)：长6.2公里，计划今年开工。　　通城大道(机场公路—萧山火车站)：长4.8公里，计划明年开工。　　通城大道(萧山火车站—绕城南线)：长6.2公里，计划2012年开工。　　重点说说九堡大桥南北接线。　　建设中的九堡大桥(即钱江八桥)，预计明年年底可建成通车。　　大桥离地18米，怎么上桥、下桥，是要重点研究的问题。目前的想法是，大桥两端的引桥，也叫“接线”，建成高架形式，就像现在的钱江四桥一样，估计建设时间一年，和九堡大桥同步开通。　　天目山路—艮山快速路(横) 　　环城北路(凯旋路—建国北路段)打算建隧道　　这条路西起绕城西线，经天目山路、环城北路、艮山路至东湖路，总长25.9公里。　　其中天目山路(绕城西线—古翠路)和艮山东路(彭埠立交—下沙)，将提升改造，计划2012年或2013年开工。　　陈茜说，杭州正在研究，在环城北路上打条隧道，从凯旋路东面下去，建国北路以西出来，把秋涛路和中河路之间联系起来(如图)。　　“这两条快速路本来不沟通，中河高架和艮秋立交之间的交通转换，只能到地面，经过凯旋路交叉口、环城东路交叉口、建国北路交叉口等。如果打了隧道，车辆就很方便，今后到这片区域的交通可从地面走，通过性交通就往地下走。” 　　德胜快速路(横) 　　继续往西往东延伸　　西起绕城西线，沿吉鸿路、紫金港路、文一路、德胜快速路至绕城东线，总长34.5公里，其中—— 　　吉鸿路(绕城西线—留祥路)：长4.1公里，今年开工。　　文一路(绕城西线—保俶路)：长8.9公里，已按准快速路建成。　　德胜路(保俶路—上塘河段)：长2公里，计划今年开工。　　德胜路(上塘河—沪杭高速公路段)：长7.8公里，已建成。　　德胜路(沪杭高速—东湖路)：长6.1公里，计划明年开工。　　德胜路(东湖路—下沙文汇路)：长7.3公里，计划2012年开工。　　市民非常关注的德胜快速路往西延伸段，从目前的上塘河这里，到保俶北路以东、白荡海小区门口落地，全长2.61公里。　　一路跨过杭城最堵的两个路口，莫干山路和文一路交叉口、湖墅南路和文一路交叉口。　　之江大桥—彩虹大道快速路(横) 　　彩虹大道一直延伸到绕城东线　　这条路西起绕城西线，经之江大桥、彩虹大道，到绕城东线。　　之浦路(绕城西线—之江大桥)：长2.8公里，已建成。　　之江大桥及接线：长3.2公里，已开工建设。　　彩虹大道滨江段(之江大桥—萧山界)：长9.3公里，已开工建设。　　彩虹大道萧山段(萧山界—绕城东线)：长11.3公里，计划明年开工。