飞机勘测一般是修什么，某处需要打通一条隧道工作人员为初步估算隧道的长度现利用勘

来源：整理时间：2023-03-09 14:30:10 编辑：汇众招标手机版

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1，某处需要打通一条隧道工作人员为初步估算隧道的长度现利用勘
2，航天飞机算不算飞船
3，为什么要造载人航天飞船
4，修铁路安装gps代表什么
5，什么是石油探测
6，导航仪上的avin是干什么用的
7，关于天然气的急需答案

1，某处需要打通一条隧道工作人员为初步估算隧道的长度现利用勘

设飞机垂直投影点D，根据题意，隧道出口B处到飞机垂直投影点的距离是1500米（等腰直角三角形两直角边相等，因为B处俯角为45°）。BA加AD等于1500米，而直角三角形公式中，直角长边等于1500米。短边就是AD，等于1500米减BA，角度就是90°-53°=37°，用直角三角形公式一套就解决了。

=1500*ctg45-1500*ctg53=1500（1-3丿4）=375

解：作cd⊥ab，∵勘测飞机在与a的相对高度为1500米的高空c处测得隧道进口a处和隧道出口b处的俯角分别为53°和45°，∴cd=1500m，∠cad=53°，∠cbd=45°，∴tan53°=4 3 =cd ad =1500 ad ，∴ad=1125m，cd=bd=1500m，∴ab=1125+1500=2625m．答：隧道ab的长为2625m．

无法计算，理由：实际情况不会像数学题一样简单。隧道是没有直线的。根据地理状况，也不可能存在直线型隧道。

某处需要打通一条隧道工作人员为初步估算隧道的长度现利用勘

2，航天飞机算不算飞船

航天飞船与航天飞机有很大区别航天飞机是可以重复使用的、往返于地球表面和近地轨道之间运送人员和货物的飞行器。它在轨道上运行时，可在机载有效载荷和乘员的配合下完成多种任务。航天飞机通常设计成火箭推进的飞机，返回地面时能像滑翔飞机或飞机那样下滑和着陆。航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机的飞行轨道通常是近地轨道，高度在1000公里以下。需要在高轨道运行的有效载荷，也可以由航天飞机送上近地轨道后再从这个轨道发射进入高轨道。航天飞机的运载能力较大，往往采用多级组合的形式，可以串联或并联，也可以串、并联结合。航天飞机进入轨道的部分叫做轨道器。它具有一般航天器所具有的各种分系统，可以完成多种功能，包括人造地球卫星、货运飞船、载人飞船甚至小型太空站的许多功能。它还可以完成一般航天器所没有的功能，如向近地轨道施放卫星，向高轨道发射卫星，从轨道上捕捉、维修和回收卫星等。到目前为止，世界上真正投入使用的航天飞机只有美国航天飞机一种。但美国航天飞机计划也有过惨痛的教训，1986年1月28日发生了震惊世界的“挑战者”号爆炸事件。当时因固体火箭助推器一现场连接处的O形密封环被烧穿，造成外贮箱破损，引起爆炸，7名航天精英在人们的注视之中踏上了不归之路。随后航天飞机停飞了32个月，一些系统进行了重新设计和改进。1991年4月出厂的“奋进”号是为代替失事的“挑战者”号而制造的。宇宙飞船载人飞船是能保障宇航员在外层空间生活和工作以执行航天任务并返回地面的航天器，又称宇宙飞船。它的运行时间有限，是仅能一次使用的返回型载人航天器。载人飞船可以独立进行航天活动，也可作为往返于地面和太空站之间的“渡船”，还能与太空站或其他航天器对接后进行联合飞行。载人飞船容积较小，受到所载消耗性物资数量的限制，不具备再补给的能力，而且不能重复合作。载人飞船具有多种用途，主要有：(1)进行近地轨道飞行，试验各种载人航天技术，如轨道交会和对接及宇航员在轨道上出舱，进入太空活动等；(2)考察轨道上失重和空间辐射等因素对人体的影响，发展航天医学；(3)进行载人登月飞行；(4)为太空站接送人员和运送物资；(5)进行军事侦察和地球资源勘测；(6)进行临时性的天文观测。载人飞船一般由乘员返回座舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成，登月飞船还具有登月舱。返回座舱是载人飞船的核心舱段，也是整个飞船的控制中心。返回座舱不仅和其它舱段一样要承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件，而且还要禁受再入大气层和返回地面阶段的减速过载和气动加热。轨道舱是宇航员在轨道上的工作场所，里面装有各种实验仪器和设备。服务舱通常安装推进系统、电源和气源等设备，对飞船起服务保障作用。对接舱是用来与太空站或其它航天器对接的舱段。

航天飞机算不算飞船

3，为什么要造载人航天飞船

按美国人的想法是。总有一天地球会不适宜人类居住，我们可以坐航天飞船移民其他星球

神7属于航天飞船了,没有一个能和飞机一样的起飞,都要依靠发射塔了航天飞船与航天飞机有很大区别航天飞机是可以重复使用的、往返于地球表面和近地轨道之间运送人员和货物的飞行器。它在轨道上运行时，可在机载有效载荷和乘员的配合下完成多种任务。航天飞机通常设计成火箭推进的飞机，返回地面时能像滑翔飞机或飞机那样下滑和着陆。航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机的飞行轨道通常是近地轨道，高度在1000公里以下。需要在高轨道运行的有效载荷，也可以由航天飞机送上近地轨道后再从这个轨道发射进入高轨道。航天飞机的运载能力较大，往往采用多级组合的形式，可以串联或并联，也可以串、并联结合。航天飞机进入轨道的部分叫做轨道器。它具有一般航天器所具有的各种分系统，可以完成多种功能，包括人造地球卫星、货运飞船、载人飞船甚至小型太空站的许多功能。它还可以完成一般航天器所没有的功能，如向近地轨道施放卫星，向高轨道发射卫星，从轨道上捕捉、维修和回收卫星等。到目前为止，世界上真正投入使用的航天飞机只有美国航天飞机一种。但美国航天飞机计划也有过惨痛的教训，1986年1月28日发生了震惊世界的“挑战者”号爆炸事件。当时因固体火箭助推器一现场连接处的o形密封环被烧穿，造成外贮箱破损，引起爆炸，7名航天精英在人们的注视之中踏上了不归之路。随后航天飞机停飞了32个月，一些系统进行了重新设计和改进。1991年4月出厂的“奋进”号是为代替失事的“挑战者”号而制造的。宇宙飞船载人飞船是能保障宇航员在外层空间生活和工作以执行航天任务并返回地面的航天器，又称宇宙飞船。它的运行时间有限，是仅能一次使用的返回型载人航天器。载人飞船可以独立进行航天活动，也可作为往返于地面和太空站之间的“渡船”，还能与太空站或其他航天器对接后进行联合飞行。载人飞船容积较小，受到所载消耗性物资数量的限制，不具备再补给的能力，而且不能重复合作。载人飞船具有多种用途，主要有：(1)进行近地轨道飞行，试验各种载人航天技术，如轨道交会和对接及宇航员在轨道上出舱，进入太空活动等；(2)考察轨道上失重和空间辐射等因素对人体的影响，发展航天医学；(3)进行载人登月飞行；(4)为太空站接送人员和运送物资；(5)进行军事侦察和地球资源勘测；(6)进行临时性的天文观测。载人飞船一般由乘员返回座舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成，登月飞船还具有登月舱。返回座舱是载人飞船的核心舱段，也是整个飞船的控制中心。返回座舱不仅和其它舱段一样要承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件，而且还要禁受再入大气层和返回地面阶段的减速过载和气动加热。轨道舱是宇航员在轨道上的工作场所，里面装有各种实验仪器和设备。服务舱通常安装推进系统、电源和气源等设备，对飞船起服务保障作用。对接舱是用来与太空站或其它航天器对接的舱段。

为什么要造载人航天飞船

4，修铁路安装gps代表什么

全球定位系统，全球定位系统（全球定位系统），它是一个中间范围卫星圆轨道的定位系统，该系统可以为广大的地球表面面积提供准确的定位和高精确度的时基。该系统是通过对24个GPS卫星的空间来完成。这至少需要3颗卫星，就可以迅速确定地球上的位置。卫星的数量越多，可被接收时，更准确的解码出来的位置。全球定位系统由三部分组成：（1）地面控制部分，由主控站（负责管理，协调整个地面控制系统的工作），主机的控制下，地面天线（站到卫星注射查找邮件），站（数据自动收集中心）和通信支持系统（数据传输）组成; （2）空间部分由24颗卫星，分布在六个通道飞机; （3）主要是在用户装置部分由GPS接收机和卫星天线。全球定位系统的主要特点：（1）天气; （2）全球覆盖;高精度的三维恒定速度的（3）的定时;高效率（4）快速省时：（5）应用广泛，通用性强。其主要目的全球定位系统：（1）陆地应用，包括车辆导航，应急反应，大气，地球物理勘探物理观测，工程测量，变形监测，地壳运动监测，城市规划控制; （2）海洋应用，包括最佳的远洋航行路线的决心，实时调度和船舶航行，海洋救援，海洋探宝，水文地质测量以及海洋平台，海平面监测定位; （3）航空航天应用，包括飞机导航，航空遥感姿态控制，低轨卫星定轨，导弹制导，航空救援和防护探测等载人航天器。 GPS卫星接收机种类很多，根据不同的型号为测地型，全站，固定式，手持式，综合性;按照用途分为车，船的类型，机载的风格，星载式，弹簧加载。经过20年证明，GPS系统是一个高精度，全天候和全球性的无线电导航，定位和定时的多功能系统。 GPS技术已经发展成为多领域，多模式的国际高新技术产业，多用途，多机型。 GPS原理 24颗GPS卫星在高空从地面到12小时内1万2千公里的路程绕地球运行，因此在任何时候，在地面上的任何一点可以同时观察到四个或更多的卫星。看由于在GPS观测卫星的精确位置，我们就得到离接收到的卫星，使用该距离公式的三维坐标，利用三个卫星，它可以被三个组成方程求解的观测点（X，Y，Z）的位置。取卫星时钟的计误差和接收器时钟，实际上，有四个未知量，X，Y，Z和时钟误差，因此需要引入的4颗卫星，的四个方程的形成被解决，以获得的观测点的纬度，经度和海拔。事实上，接收机往往可以锁住4个或更多的卫星，然后，根据该卫星星座分布的接收器是由一个最小误差的算法分成组，每组4个，然后选基作为定位，从而提高精度。由于卫星轨道，卫星时钟存在误差，对流层，电离层对信号和人为的SA保护政策，使民用GPS的定位精度只有100米。以提高定位的精度，通常使用差分GPS（DGPS）技术，基准站（差分台）GPS进行了使用已知的基准站的精确坐标观测，并且所观察到的值，以在若干修正到达，并释放。之后由接收机接收到的校正数据，以比较所述最错误消除其自己的观察，得到更准确的位置。实验结果表明，利用差分GPS的，定位精度可提高到5米。

进步。

进步再看看别人怎么说的。再看看别人怎么说的。

5，什么是石油探测

就是跟着测井车跑呗。。。没什么累的也就是井口工人，就是无聊而已

石油以及其他矿产的发现的办法相同，首先是经过地质工作者进行小比例尺踏勘，划分出地层，这种工作比较粗糙，只是对整个地区的大致了解，然后在小比例尺的地形图上做出地质图来（通常是用1：5万的地形图作为底图），全国各省都做这样的工作，然后在把各省的地质图合并到一起，成为中国构造地质图。这是最初步的全国性的普查工作。在普查工作的过程中找到了许多矿产。分析各种矿产赋存的形式和各个地层主要赋存的矿产。做了这些工作后，奠定以后寻找各种矿产的基础，便于指挥和安排野外地质人员的去向。从地质的普查资料中可以得知，石油的生成赋存形式主要在古老地层中的岩石——油页岩，凡是找到这种岩石，都会有石油的沉积，经过地表揭露后，把资料收集汇总，然后根据这些资料设计勘探钻孔（根据地层的倾角，利用三角函数算出钻孔的孔深）。根据勘探的精度布置钻孔，收集钻探资料，测孔等工作，勘探的过程大楷就是如此。至于有些地区石油赋存多，有些地区赋存少，这主要决定于石油成矿后的后期构造的作用和含油地层的出露。从整个中国地质图上可以分析含油构造，含油盆地等地质特征。做这些工作都需要专业学校毕业的人才能胜任。如地质专业，物探、水文地质、化探、勘探等。估计就是干体力活，不需要什么技术，人家让怎么做就怎么做。现在，野外工作生活条件都比较好。

如何从地表探测石油？　　寻找石油是从寻找储集层（可容纳石油的岩层）和一种阻止石油向上运动并将其截留在储集层中的不渗透密封层面开始的。在钻出油井之前，很难确定是否存在石油 -- 只能确定可能含石油构造的存在。　　地质学家（研究地球表面的人员）如何制作地表以下陆相层的图片？露出地面的岩石层含有丰富的历史信息。这块岩石的侧面就显示出远古河床的痕迹。现在的地质状况可能包含石油储集层形成过程的线索。有时向下挖几英尺就能显示出远古河流的河道，或显示出沙丘是如何相互堆积起来的。地质学家通过研究修建公路时被切开的矿石和岩石来绘制地球内部结构图。这些经切割后显示出的表面提供了一扇窗口，从而让人们了解地下深处蕴含着什么。从人造卫星或飞机上拍摄的地球表面的红外照片可以帮助人们绘制可能蕴藏石油的岩石结构图。一位地质学家说："坐飞机时我总是预订靠窗的坐位，以便寻找可能蕴含石油的地带。"

“胡萝卜”？《原来如此》中是这样解释的：是钻探（石油）过程中抽取的岩石样本。它的用途很大，可以让我们知道地下有没有石油。黑色的，有石油味的“胡萝卜”一般表示这有石油，而那种白色的，没有石油味的“胡萝卜”则表示没有石油。分析一下附近的“胡萝卜”就可以知道石油的储量，还有质量了。有了三维探测技术，我们就可以知道油井的大小，但是，要知道它的含油量，还要说说这些“胡萝卜”了。有了这些岩石样本，我们就可以研究岩石层的结构颗粒的多孔空间，我们就知道这样的岩层究竟有多大，然后就可以估测石油的储量，还可以探测岩层的渗透性，这对石油的勘探工作来说是一项很重要的数据。那个石油探测是干什么的？如果去采集“胡萝卜”的话估计蛮惨的，如果就弄弄三维探测的话爽了，不过估计1000也不会搞那么高档的

6，导航仪上的avin是干什么用的

我知道CCD AVIN线是接倒车摄像头的。还有线头标识：AV OUT,AUX LIN,AUX RIN,FL OUT,FR OUT,WOOFER这些线又是干什么的？ AV OUT 视频输出 AUX

主要是为船舶,汽车,飞机等运动物体进行定位导航。例如： 1.船舶远洋导航和进港引水 2.飞机航路引导和进场降落 3.汽车自主导航 4.地面车辆跟踪和城市智能交通管理 5.紧急救生 6.个人旅游及野外探险 7.个人通讯终端（与手机，pda，电子地图等集成一体） 1.电力，邮电，通讯等网络的时间同步 2.准确时间的授入 3.准确频率的授入 1.各种等级的大地测量，控制测量 2.道路和各种线路放样 3.水下地形测量 4.地壳形变测量，大坝和大型建筑物变形监测 5.gis应用 6.工程机械（轮胎吊，推土机等）控制 7.精细农业 gps在道路工程中的应用 gps在道路工程中的应用，目前主要是用于建立各种道路工程控制网及测定航测外控点等。随着高等级公路的迅速发展，对勘测技术提出了更高的要求，由于线路长，以知点少，因此，用常规测量手段不仅布网困难，而且难以满足高精度的要求。目前，国内已逐步采用gps技术建立线路首级高精度控制网，然后用常规方法布设导线加密。实践证明，在几十公里范围内的点位误差只有2厘米左右，达到了常规方法难以实现的精度，同时也大大提前了工期。gps技术也同样应用于特大桥梁的控制测量中。由于无需通视，可构成较强的网形，提高点位精度，同时对检测常规测量的支点也非常有效。gps技术在隧道测量中也具有广泛的应用前景，gps测量无需通视，减少了常规方法的中间环节，因此，速度快、精度高，具有明显的经济和社会效益。 gps在汽车导航和交通管理中的应用三维导航是gps的首要功能，飞机、轮船、地面车辆以及步行者都可以利用gps导航器进行导航。汽车导航系统是在全球定位系统gps基础上发展起来的一门新型技术。汽车导航系统由gps导航、自律导航、微处理机、车速传感器、陀螺传感器、cd-rom驱动器、lcd显示器组成。gps导航系统与电子地图、无线电通信网络、计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能。（1）车辆跟踪利用gps和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置，并可任意放大、缩小、还原、换图；可以随目标移动，使目标始终保持在屏幕上；还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪。利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪运输。（2）提供出行路线规划和导航提供出行路线规划是汽车导航系统的一项重要的辅助功能，它包括自动线路规划和人工线路设计。自动线路规划是由驾驶者确定起点和目的地，由计算机软件按要求自动设计最佳行驶路线，包括最快的路线、最简单的路线、通过高速公路路段次数最少的路线的计算。人工线路设计是由驾驶员根据自己的目的地设计起点、终点和途经点等，自动建立路线库。线路规划完毕后，显示器能够在电子地图上显示设计路线，并同时显示汽车运行路径和运行方法。（3）信息查询为用户提供主要物标、如旅游景点、宾馆、医院等数据库，用户能够在电子地图上显示其位置。同时，监测中心可以利用监测控制台对区域内的任意目标所在位置进行查询，车辆信息将以数字形式在控制中心的电子地图上显示出来。（4）话务指挥指挥中心可以监测区域内车辆运行状况，对被监控车辆进行合理调度。指挥中心也可随时与被跟踪目标通话，实行管理。（5）紧急援助通过gps定位和监控管理系统可以对遇有险情或发生事故的车辆进行紧急援助。监控台的电子地图显示求助信息和报警目标，规划最优援助方案，并以报警声光提醒值班人员进行应急处理。 gps的其它应用 gps除了用于导航、定位、测量外，由于gps系统的空间卫星上载有的精确时钟可以发布时间和频率信息，因此，以空间卫星上的精确时钟为基础，在地面监测站的监控下，传送精确时间和频率是gps的另一重要应用，应用该功能可进行精确时间或频率的控制，可为许多工程实验服务。此外，还可利用gps获得气象数据，为某些实验和工程应用。全球卫星定位系统gps是今年以来开发的最具有开创意义的高新技术之一，其全球性、全能性、全天侯性的导航定位、定时、测速优势必然会在诸多领域中得到越来越广泛的应用。在发达国家，gps技术已经开始应用于交通运输和交通工程。目前，gps技术在中国道路工程和交通管理中的应用还刚刚起步，随着中国经济的发展，高等级公路的快速修建和gps技术的应用研究的逐步深入，其在道路工程中的应用也会更加广泛和深入，并发挥更大的作用。

7，关于天然气的急需答案

天然气是一种多组分的混合气体，主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气，以及微量的惰性气体，如氦和氩等。在标准状况下，甲烷至丁烷以气体状态存在，戊烷以上为液体。天然气系古生物遗骸长期沉积地下，经慢慢转化及变质裂解而产生之气态碳氢化合物，具可燃性，多在油田开采原油时伴随而出。天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中，主要成分为甲烷，比重0.65，比空气轻，具有无色、无味、无毒之特性。天然气公司皆遵照政府规定添加臭剂（四氢噻吩），以资用户嗅辨。若天然气在空气中浓度为5%～15%的范围内，遇明火即可发生爆炸，这个浓度范围即为天然气的爆炸极限。爆炸在瞬间产生高压、高温，其破坏力和危险性都是很大的。依天然气蕴藏状态，又分为构造性天然气、水溶性天然气、煤矿天然气等三种。而构造性天然气又可分为伴随原油出产的湿性天然气、与不含液体成份的干性天然气。天然气主要有以下几个用途： 1、天然气发电，具有缓解能源紧缺、降低燃煤发电比例，减少环境污染的有效途径，且从经济效益看，天然气发电的单位装机容量所需投资少，建设工期短，上网电价较低，具有较强的竞争力。 2、天然气化工工业，天然气是制造氮肥的最佳原料，具有投资少、成本低、污染少等特点。天然气占氮肥生产原料的比重，世界平均为80%左右。 3、城市燃气事业，特别是居民生活用燃料。随着人民生活水平的提高及环保意识的增强，大部分城市对天然气的需求明显增加。天然气作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。 4、压缩天然气汽车，以天然气代替汽车用油，具有价格低、污染少、安全等优点。目前人们的环保意识提高，世界需求干净能源的呼声高涨，各国政府也透过立法程序来传达这种趋势，天然气曾被视为最干净的能源之一，再加上1990年中东的波斯湾危机，加深美国及主要石油消耗国家研发替代能源的决心，因此，在还未发现真正的替代能源前，天然气需求量自然会增加。天然气（natural gas) 在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。广义的天然气是指地壳中一切天然生成的气体，包括油田气、气田气、泥火山气、煤撑器和生物生成气等。按天然气在地下存在的相态可分为游离态、溶解态、吸附态和固态水合物。只有游离态的天然气经聚集形成天然气藏，才可开发利用。天然气主要用途是作燃料，可制造炭黑、化学药品和液化石油气，由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。（1）天然气天然气与煤炭、石油并称目前世界一次能源的三大支柱。天然气的蕴藏量和开采量都很大，其基本成分是甲烷。它除了是廉价的化工原料外，主要作为燃料使用，它不仅作为居民的生活燃料，而且还被用作汽车、船舶、飞机等交通运输工具的燃料。由于天然气热值高，燃烧产物对环境污染少，被认为是优质洁净燃料。随着世界经济的发展，石油危机的冲击和煤、石油所带来的环境污染问题日益严重，使能源结构逐步发生变化，天然气的消费量急剧增长。天然气用于联合发电、供冷和供热、燃料电池等方面都具有十分诱人的前途，发达国家都在竞相进行应用开发。我国的天然气资源比较丰富，据不完全统计，资源量约为3.8×1013m3。近年来，我国在勘探、开发和利用方面均有较大的进展。（2）液化天然气（LNG）由于天然气的产地往往不在工业或人口集中地区，因此必须解决运输和储存问题。天然气的主要成分是甲烷，其临界温度为190.58K，在常温下无法仅靠加压将其液化。天然气的液化、储存技术已逐步成为一项重大的先进技术。目前，液化天然气（LNG）在我国已经成为一门新兴工业，正在迅猛发展。液化天然气（LNG）技术除了用来解决运输和储存问题外，还广泛地用于天然气使用时的调峰装置上。（3）液化煤层气我国是世界煤炭生产大国，煤层气相应的储藏量也很大，储藏量和天然气基本一样。其基本成分是甲烷。它除了是廉价的化工原料外，主要作为燃料使用，它不仅作为居民的生活燃料，而且还被用作汽车、船舶、飞机等交通运输工具的燃料。由于煤层气热值高，燃烧产物对环境污染少，被认为是优质洁净燃料。将煤层气液化后使用，主要有几方面好处：① 经济性投资成本较低，回收快。② 安全性 “先采气，后采煤”的方式已成为发达国家能源利用的基本方式。“先采气，后采煤”大大提高了采煤的安全性。③ 政策性此方式可节约能源，做到能源的彻底利用，符合国家的相关政策。有利于获得政府的支持。煤层气液化设备和天然气液化设备基本一样，只是由于大多数煤层气中氧、氮的含量比天然气略高，需要增加一套精馏系统。（4）液化天然气生产和使用的必要性液化天然气与天然气比较有以下优点：①便于贮存和运输液化天然气密度是标准状态下甲烷的625倍。也就是说，1m3液化天然气可气化成625 m3天然气，由此可见贮存和运输的方便性。②安全性好天然气目前的储藏和运输主要方式是压缩（CNG）。由于压缩天然气的压力高，带来了很多安全隐患。③间接投资少压缩天然气（CNG）体积能量密度约为汽油的26%，而液化天然气（LNG）体积能量密度约为汽油的72%，是压缩天然气（CNG）的两倍还多，因而使用LNG的汽车行程远，相对可大大减少汽车加气站的建设数量。④调峰作用天然气作为民用燃气或发电厂的燃料，不可避免会有需要量的波动，这就要求供应上具有调峰作用。⑤环保性天然气在液化前必须经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远低于CNG，为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准（如“欧Ⅱ”甚至“欧Ⅲ”）创造了条件。天然气（Natural Gas）天然气是埋藏在地下的古生物经过亿万年的高温和高压等作用而形成的可燃气，是一种无色无味无毒、热值高、燃烧稳定、洁净环保的优质能源。天然气其主要成分为甲烷，热值为8500大卡/米3是一种主要由甲烷组成的气态化石燃料。它主要存在于油田和天然气田，也有少量出于煤层。当非化石的有机物质经过厌氧腐烂时，会产生富含甲烷的气体，这种气体就被称作生物气（沼气）。生物气的来源地包括森林和草地间的沼泽、垃圾填埋场、下水道中的淤泥、粪肥，由细菌的厌氧分解而产生。生物气还包括胃肠涨气（例如：屁），胃肠气最通常来自于牛羊等家畜。当甲烷散逸到大气层中时，它将是一种直接促使全球变暖愈演愈烈的温室气体。这种飘散的甲烷，就会被视作一种污染物，而不是一种有用的能源。然而，在大气中的甲烷一旦与臭氧发生氧化反应，就会变成二氧化碳和水，因此排放甲烷所导致的温室效应相对短暂。而且就燃烧而言，天然气要比煤这类石炭纪燃料产生的二氧化碳要少得多。甲烷的重要生物形式来源是白蚁、反刍动物（如牛羊）和人类对土地的耕种。据估计，这三者的散发量分别是每年15、75和100百万吨（年散发总量约为1亿吨）。天然气应用领域天然气利用领域非常广泛，除了能用于炊事外，还可广泛作为发电、石油化工、机械制造、玻璃陶瓷、汽车、集中空调的燃料或原料。天然气主要优点天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较高。采用天然气作为能源，可减少煤和石油的用量，因而大大改善环境污染问题；天然气作为一种清洁能源，能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%，减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于减少酸雨形成，舒缓地球温室效应，从根本上改善环境质量。其优点有： ① 绿色环保：天然气是一种洁净环保的优质能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料，造成温室效应较低，因而能从根本上改善环境质量。 ② 经济实惠：天然气与人工煤气相比，同比热值价格相当，并且天然气清洁干净，能延长灶具的使用寿命，也有利于用户减少维修费用的支出。天然气是洁净燃气，供应稳定，能够改善空气质量，因而能为该地区经济发展提供新的动力，带动经济繁荣及改善环境。 ③ 安全可靠：天然气无毒、易散发，比重轻于空气，不宜积聚成爆炸性气体，是较为安全的燃气。 ④ 改善生活：随着家庭使用安全、可靠的天然气，以及享用港华燃气提供亲切、专业和高效率的售后服务和新式炉具，将会极大改善家居环境，提高生活质量。