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什么叫高价互换配件,企业的高价周转件是什么科目

来源:整理 时间:2022-12-26 10:51:45 编辑:汇众招标 手机版

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1,企业的高价周转件是什么科目

地铁、民航等使用设备价值较高的行业,备件核算一直是一个让人困扰的问题。一般来说备件是作为存货来核算,但是对于单价高达上百万元甚至上千万元的备件,仍然作为存货核算不够妥当。对此,企业会计准则缺乏统一、明确的规范,不同行业的做法不同,同一行业做法也不相同。 一、高价周转件的定义高价周转件又称为高值周转件、高价互换配件。《铁路运输企业执行<企业会计制度衔接办法>》中对高价互换配件定义为单位价值在10000元及以上,使用年限1年以上且可反复使用的配件,包括机车、车辆等修理用互换配件。《民航企业会计核算办法》中规定高价周转件是指可反复修理使用、价值较高、具有单独序号的航空器材,三个条件应同时具备。应将高价周转件定义为:单位价值较高、不能独立地使用和创造收益、但可反复修理使用的,使用年限超过1年的修理备件。高价周转件的单位价值标准应突出管理重点,将备件库存价值高而数量少的部分作为高价周转件重点管理。 二、实务中高价周转件核算方法的比较目前高价周转件核算的科目有两种,一是作为存货核算,另一种是作为固定资产核算。但我国会计实务中将高价周转件作为存货核算的公司越来越少。 所以,企业的高价周转件记入“固定资产---高价周转件”科目核算。

企业的高价周转件是什么科目

2,会计中的原材料余额是什么意思还有高价周转件的什么意思

原材料余额:就是会计账簿里面记载的原材料账户里的某一时点的结余金额。一般应为借方余额 高价周转件:地铁、民航等使用设备价值较高的行业,备件核算一直是一个让人困扰的问题。一般来说备件是作为存货来核算,但是对于单价高达上百万元甚至上千万元的备件,仍然作为存货核算不够妥当。对此,企业会计准则缺乏统一、明确的规范,不同行业的做法不同,同一行业做法也不相同。一、高价周转件的定义高价周转件又称为高值周转件、高价互换配件。《铁路运输企业执行<企业会计制度衔接办法>》中对高价互换配件定义为单位价值在10000元及以上,使用年限1年以上且可反复使用的配件,包括机车、车辆等修理用互换配件。《民航企业会计核算办法》中规定高价周转件是指可反复修理使用、价值较高、具有单独序号的航空器材,三个条件应同时具备。应将高价周转件定义为:单位价值较高、不能独立地使用和创造收益、但可反复修理使用的,使用年限超过1年的修理备件。高价周转件的单位价值标准应突出管理重点,将备件库存价值高而数量少的部分作为高价周转件重点管理。二、实务中高价周转件核算方法的比较目前高价周转件核算的科目有两种,一是作为存货核算,另一种是作为固定资产核算。但我国会计实务中将高价周转件作为存货核算的公司越来越少。所以,企业的高价周转件记入“固定资产---高价周转件”科目核算。 -----------------------------------------------------------不惧恶意采纳刷分坚持追求真理真知

会计中的原材料余额是什么意思还有高价周转件的什么意思

3,会计中清款所需的材料是什么

1、固定资产清理科目,是在固定资产销售或者报废的时候使用的过渡性科目。2、原材料是企业为了生产产品购入的,与库存商品的主要区别在于,库存商品是企业为了销售而持有的,可能是外购的,也可能是自行生产的,不需要再加工,可以直接对外销售的企业最终产品。
原材料余额: 就是会计账簿里面记载的原材料账户里的某一时点的结余金额。一般应为借方余额 高价周转件: 地铁、民航等使用设备价值较高的行业,备件核算一直是一个让人困扰的问题。一般来说备件是作为存货来核算,但是对于单价高达上百万元甚至上千万元的备件,仍然作为存货核算不够妥当。对此,企业会计准则缺乏统一、明确的规范,不同行业的做法不同,同一行业做法也不相同。 一、高价周转件的定义高价周转件又称为高值周转件、高价互换配件。《铁路运输企业执行》中对高价互换配件定义为单位价值在10000元及以上,使用年限1年以上且可反复使用的配件,包括机车、车辆等修理用互换配件。《民航企业会计核算办法》中规定高价周转件是指可反复修理使用、价值较高、具有单独序号的航空器材,三个条件应同时具备。应将高价周转件定义为:单位价值较高、不能独立地使用和创造收益、但可反复修理使用的,使用年限超过1年的修理备件。高价周转件的单位价值标准应突出管理重点,将备件库存价值高而数量少的部分作为高价周转件重点管理。 二、实务中高价周转件核算方法的比较目前高价周转件核算的科目有两种,一是作为存货核算,另一种是作为固定资产核算。但我国会计实务中将高价周转件作为存货核算的公司越来越少。 所以,企业的高价周转件记入“固定资产---高价周转件”科目核算。 ----------------------------------------------------------- 不惧恶意采纳刷分 坚持追求真理真知

会计中清款所需的材料是什么

4,买电脑怎么才能买到一台好电脑呢

买电脑主要看自己的需求,比较每个人的需求是不一样的,有人看中的性价比,有人看中的是配置,也有人只在乎外观。  主要考虑因素:  1、CPU:笔记本电脑的处理器,目前主流的为P4,性能好,在速度上占优势,对需要安装较复杂的应用软件的用户来说,虽然价格高也值得考虑;目前不少厂商使用台式机的P4处理器代替P4—M以减轻成本,P3处理器的笔记本已处于清理存货阶段,价格较低,对于处理普通文档,编辑报表等已足够;另外在低端市场里较便宜的则是Celeron处理器。  2、显示屏幕:液晶显示器是笔记本电脑中最为昂贵的一个部件。屏幕的大小主流为14.1英寸,也有15英寸的,如果用户经常出差的话,建议选择一些超薄、超轻型笔记本,屏幕在12寸~13寸,如果用户是坐办公室,不妨选择大一点,这样看起来比较舒适。  3、内存:虽然128MB已是很够用了,但是如果加装到256MB,跑WinXP就比较顺了,目前内存均以DDR为主流。  4、硬盘容量:目前笔记本的容量基本都在10GB以上,而主流机型则搭配20GB或是30GB不等。但如果有多媒体档案要储存,就要选择尽量大容量的硬盘。  5、软驱:全内置型笔记本软驱在电脑里面;但在某些超薄型机种里,没有软驱或是外接式的,最好选择USB接口,即插即用,不用时就不连接,既可以节省空间,又不影响使用。  6、光盘驱动器:目前流行搭配DVD-ROM,甚至加CD-RW(可刻录)。从使用和经济的角度,选择CD-ROM就可以了。要注意光驱读盘的稳定性、读盘声音、读盘时的纠错能力、光驱速度等。  电池和电源适配器:尽可能选购锂电池,而对于电源适配器AC Adapter,在选购时要应该注意在长时间工作以后,如果温度太高就不正常。  8、网络功能:近来的新款笔记本电脑,把网络功能列为标配了:包括56K调制解调器(modem),以及10/100M的以太网网卡。如果是选购的,建议加装,因为 modem上网对笔记本电脑来说还是很方便的,而网卡可以方便的连上局域网,或者是internet。  9、扩充性:应充分考虑产品的扩充性能和可升级性。使用最频繁的USB接口,有多个较好用,可以很轻易地接上数字相机、扫描仪、鼠标等各种外设。  10、是否预装操作系统:没有预装操作系统,就是所说的“裸机”。这样对系统的稳定性有一定影响。  11、品牌:买笔记本电脑最好不要只求便宜,或规格高。品牌保证在购买笔记本电脑时是有意义的,因为一般品牌形象好的公司,通常会在技术及维修服务上有较大的投资,并反应在产品的价格上。此外,在软件以及整体应用的搭配、说明文件、配件等也会较为用心。  笔记本电脑的特点与类型:  随着价格的不断下调,笔记本电脑以其可脱离电源使用和随身携带等优点正被需要移动办公的用户所选用。笔记本大致可以分为台式机替代型、主流轻薄型和超轻薄型。台式机替代型一般体积、重量及显示屏较大,接口齐全,可提供强大的数据、图形处理能力;主流轻薄型体积相对较小,一般采用光驱软驱互换的机构;超轻薄型体积小巧,造型时尚,通常以外接的软驱(或优盘)、光驱。
那就是根据自己的需要和喜好来选择外观`功能这才能称之为好 如果一味追求高配置而自己用卜上 浪费乐 也卜能称之为是好电脑!!第一,要内存大点的,你像CPU啊!显卡啊!声卡啊!网卡啊!要好一点的,还有配置问题,一定要搞清楚, 第二,不要心疼钱哦,你想,好电脑都是高价钱的,我这台电脑才4500多, 第三,要买台式的,液晶显示器,这样对眼比较好 第四,硬盘,硬盘多大容量,分了几个区,特别重要,因为,你在存档的时候,你想,如果文件都乱其八糟文件早都没法早,我这个点脑就是没有分区,哎,才两个区C,D、盘,哎!早文件可难了,后来我用的分区软件把盘分成了六个了,文件才好早了, 记住,到正规电脑店去买,有的电脑店的系统是盗版的,盗版系统你应该知道它的危害吧?以前我也用的是盗版的,哎,除了补丁,就是病毒,记住哦,要到正规电脑店去买
第一:最重要的一点:不要轻易改变自己已经看好的笔记本电脑型号和配置!-  原因很简章,当你看中这一款了,你之前对这款的配置和价格都问了很多家经销商了.因为笔记本市场竞争激烈,基本上你问的价格对经销商来说,就没利润了.那怎么办呢?很简单,给你改型号,试想一下,你跑了一天了,那个型号也问的差不多了,而经销商通过各种技巧让你买另一款机子,看看天色也晚了,自己也跑累了,不想出去跑了,看着销售员"善良"的眼神,想想这个款也差不多,算了,不出去问了,就买吧,呵呵,那你就中招了.因为你对这款价格不了解,可以想像,经过这种转型而来产生的利润,绝对是暴力了,用我们行话来说,至少有1000.如果你确实喜欢上了销售员推荐的新款,那么对付这招也很简单,不管销售员怎么向你保证价格是最低了.一定要拉下面子出去再问问价格,问了你就知道,你这样做是绝对有价值的.呵呵.很多厉害的销售员就吃准了客户不好意思的心理,让你不好意思走出他的店,那么,你自己也成为被宰的对象了.如果你出去问了,发现之前那个给你改型号的销售员价格比较合理,那么恭喜你,你遇到了非常少见讲诚信的销售员,还等什么呢?就在这买吧。-  第二:问价格有也有讲究,如果你一开始就问一款机子大概的型号,比如,华硕的A8,你只说了A8两个字,那么,你问到的价格,多半是非常高的.因为这种情况下销售员肯定要报高价的,如果你说价格太高,他们也会说有很多种型号呢,配置多呢,我报的是XX配置,那你就没话说了.正确的问价方式是:报出精准的型号,如:A8H73SC-SL当你这样一问,做为销售员,就知道你是了解的非常清楚了,不然不会报出这么准确的型号,那么,他们也不敢胡乱报价了.这样你问到的价格就是非常实际的.而不是毫无意义的乱报的价格。-  第三:不要为突然问到一个非常超低的让你感到脸发热心乱跳的超低价而激动不已,呵呵,事实上,很多销售员是这么干的,你要买这款机子是吧?了解一下价格,哦,我没钱赚,怎么办呢?转型啊,怎么转呢?第一步就是先给你报个超超低价,你一听,开心啊,激动啊,这么低的价格,不禁对这位销售员好感倍增.那么,你看好了,他第二步,肯定会说以前你看中的那个机子怎么怎么不适合你,我现在这款怎么怎么合适你.呵呵,记住哦,如果真的看中他新推荐的这一款,一定要出去多问几家,如果你不改变主意了,就不要浪费你时间了,让他拿货吧,多半是拿不出来的,因为他报的价格是低于成本报的,压根就没打算卖给你,结果浪费了你宝贵的时间,所以,我的忠告是:不要在报价最低的那一家买.你多半只会收获失望。-  第四:对自己看好的配置一定要了解清楚.如果不懂,就找个懂的(怕就怕不懂装懂的人来做参谋,这样的人最容易被销售员三下两下就摆平了,一定要找确实很懂的人陪你)因为销售员很会利用你不懂配置来忽悠你,明明就是一样的机子,硬说多了一个什么独立显卡啊,或者是什么炫丽屏啊之类的,让你加钱购买.这样的客户在我眼里是很可悲的.我曾经亲眼见过笔记本电脑所带的电池居然也被销售员单独加价两千卖掉了,不懂电脑的用户毕竟多啊.如果你清楚配置,销售员这一招自然也没用了。-  第五:当然还是要了解你要购买的机子的赠品,比如,华硕有段时间,S5笔记本电脑高配版是免费送第二块电池的,当然了,如果你不知道这个信息,销售员肯定会让你加个三五百的买第二块电池,没说的.其实像这样的促销,最简单的一点,厂家做这类促销的时候,肯定会有相关的彩页出来做宣传,你在了解电脑的阶段时只要记的向销售员索取一份彩页,基本上就不会中这一招了.当然了,在家里上一些非常大的网站了解一下,就更好了。-  第六:很多淘友在买笔记本电脑的时候,非常喜欢要一些赠品,我告诉大家,销售员在送赠品的时候,只一个原则:最便宜.所以送的基本上全是垃圾.所以,最聪明的销售者,会先要东西,然后再跟销售员,这些东西我不要了,你给我减钱,呵呵,不要指望能减掉销售员跟你说这个值多少钱,那个值多少钱的程度,基本上,他说值100元的东西,成本在30元就不错了.能减多少,就看你是怎么跟销售员谈啦.-  第七:很不幸,厂家没有给经销商发样机来出样,所以,你们在电脑城看到的样机,全是要当新机卖掉的.当然了,样机也不会像一般人想象的那样,非常烂的机器,事实上,我们在为如何保护样机,可是非常用了心的.说难听点真是轻拿轻放,因为万一因为你造成样机划伤,你是要赔两百元来喷漆的.如果你真的不想要样机,不要看包装,没用的,有些大的商家连那个封条都自己去印了.那看什么呢?两点:第一:看接口处如网卡部分,有没有进灰尘,新机子是不会有灰的.其次,仔细看键盘里有无灰尘,表面有无划伤,特别是kinston锁孔,基本上因为考虑到防盗,这里都要锁上的,就难免有点划伤.如果这里有划伤,就可以确定是样机了。-  第八:很多销售员说要开发票就要加钱,加几个几个税点,这就纯粹是欺骗了,因为笔记本电脑进货的时候就是含税的,不可能是要另加钱的.另外,很多销售员会说保修不用发票,只要收据就可以了.以此为借口不给你开发票只开收据.确实,保修的话,没发票也能保修.但请注意,还是有区别的.如果没有发票,保修日期是按出厂日期来计算的,有发票,则是按发票日期来计算保修日期的.而笔记本电脑库存两个月非常正常,所以想像一下,如果你不幸在那两个月的时候,机器坏了...还有一点;国家有一个法律叫<微型计算机三包政策>,哪三包呢?出现质量问题,七天包退,十五天包换,一年内,经两次维修仍不能正常使用的,包换.所谓三包.而如果你要享受这三包,那前提是,你得有发票.那为什么销售员不给你开发票呢?很简章,无利不起早,他可以把本属于你的发票卖给别人来获取利益.所以,购买整机的时候,一定要记的索取发票!-  第九:可能说出来让很多人觉得人很难相信了,呵呵,但我告诉大家,以前我们那个店面,15%的利润,都是拿回扣的人帮我们创造的.所以,如果你请熟人帮你把关电脑,记住一个原则即可:拉下面子,自己要独立的出去问问价格.这样,你就不会被人忽悠了.所以我就不大愿意帮熟人买电脑,因为我知道这一点,我不想背上这个骂名啊,我的方法是:你先自己出去问价格,然后我再帮你问,这样,你价格心中有底,就不会怕我拿回扣啦,呵呵.呵呵,希望经常帮朋友装机的熊友表打我哦.毕竟热心的朋友还是占多数的。-  第十:就是有条件的人,在买电脑前,最好去各大电子商务网站查询一下价格,最方便就是去淘宝查下价格,可能淘宝上的 价格在实体店面难买的,如果放心的话可以在 网上买,实在不行的话要去专卖店买,至少心里有个底,不会被赚太多,大家都知道淘宝上价格低嘛。
这个问题有点复杂!看你的能力!如果你有能力维护自己的电脑!你可以自己去买组装机!很便宜!如果你不通!那就别买!买了一点问题!叫人家修!都是钱!你省的钱不久没有了吗!还有!电脑的配置不同!好的电脑光一个显卡上万的都有!还是回答你的主要问题!一般家用的!电脑店2000=2500!自己去组可以省下一千左右!你有没有能力维护好你的电脑!考虑清楚在说

5,如何保养小车

在养不在修 爱车常见病例分析保养秘笈 1.不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。 病情原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 绿色保养:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2.不良反应:发动机点不着火。 病情原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 绿色保养:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 3.不良反应:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。 病情原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。 绿色保养:检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统 泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 4.不良反应:汽车油耗不断增加。 病情原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。 绿色保养:自备胎压测量器,经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎,最好2个或4个一起换,纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油。 5.不良反应:发动机动力性能下降,油耗增加,喷嘴堵塞。 病情原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多等问题引起的。 绿色保养:建议机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。 6.不良反应:油泵易坏。 病情原因:加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。 绿色保养:尽量不要等燃油报警灯亮了再加油,否则会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,建议一般不采取排空加油。 7.不良反应:车辆尾气排放不合格。 病情原因:三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气,要是催化剂失效的话,尾气排放就会超标了。 绿色保养:三元催化净化器正常的使用寿命可达10万公里以上,但是铅会破坏催化剂的活性,使其失效,因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州2007年以后上牌车辆已安装了OBD(全称车载尾气诊断系统),如果出现尾气排放超标,车会自动报警甚至中断发动机的工作。 8.不良反应:更换了三滤,仍然有引擎迟滞和加速不良的现象,冒黑烟。 病情原因:是燃油系统的问题,比如喷嘴、气门积炭。 绿色保养:汽车每行驶1万至1.5万公里时需清洗保养1次燃油系统,使用防水防锈的燃油系统清洗保护剂,清除系统内部的胶质和积炭,防止腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,还要彻底更换旧的冷却液。 9.不良反应:清洁过燃油系统和三滤,但发动机还是动力不足,尾气有黑烟,油耗大。 病情原因:很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通,使动力降低,耗油量增大。 绿色保养:空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气,污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此,每行驶1000至2000公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水,如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶1万公里或1年后则需要更换空气滤清器。 10.不良反应:蓄电池变得不稳定了。
你要是想不懂车你可以听听维修站的。要懂点听听楼上(恋曲1999)的。不一定明天看你一般做到一周看一次油水就可以了,在行车中注意下仪表的情况和车子的声音。
楼上复制网页都很累啊!保养小车要做到5000公里换机油:“三滤”空滤、机滤、汽滤。经常检查轮胎气压,保持车内外整洁,出收车注意看一下车底有无漏油漏水现象。行驶中注意水温、机油油压警示灯有无变化,做到这些你就放心开吧!我已经开了15年了
我的标准就简单了,每天发车就环绕一周主要是看轮胎气压,在看各仪表工作是否正常。然后看地面有没有低落油迹现象。
汽车分一保,二保,三保. 车辆一级保养检查项目 一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、 检查制动器及离合器液面位置。 四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、 检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。 九、 检查汽车尾气排放是否达标。 车辆二级保养检查项目 1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。 6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。 7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 车辆三级保养检查项目 三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。 发动机保养作业: (1) 解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。 (2) 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. (3) 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). (4) 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 (5) 研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。 (6) 视需要更换活塞环。 (7) 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整; (8) 如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 (9) 清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。 (10) 更换缸盖衬垫。 (11) 测量气缸压力:检查发动机转速。 底盘保养作业: (1) 转向机构;转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。 (2) 拆检转向器:进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。 (3) 拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行。 (4) 检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
谈起汽车保养,每一位司机都能聊上几句,谁都希望自己的汽车美观出众,品质超群。其实开车犹如骑马,好 的骑手懂得如何驾驭,也懂得如何喂养。不知喂养,一味加鞭,到头来良驹也会精疲力尽,倒地而亡。同样, 汽车在远行中,由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降,如长期缺乏必要的维护,不仅车 本身的寿命会缩短,还会成为影响交通安全的一大隐患。   所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,它包含着很多学 问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去许多修车的烦恼。但是,时 下\"以修代保\"的观念在司机队伍中仍旧存在,因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说,及时 正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其 实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下三个方面:        一、车体保养。车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后 加以保护,尽量突出车的\"美\"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电 镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修, 保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养 等。         三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材 料翻新,发动机的颜色翻新等。       汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养 有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学 技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来的汽车逐渐走向智能化,因 而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在 在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法、手段还是 老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为牟取暴利\"黑箱作业\",保 养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、 服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。
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