什么叫市政维修试验段，SMA实验段是啥意思

本文目录一览

1，SMA实验段是啥意思
2，市政管道闭水试验的试验段上游设计水头是设计院给的吗
3，地铁施工的试验段是什么意思
4，请问在市政工程中哪些情况下需做试验段
5，什么是市政管道闭水试验
6，高速公路上写有就地热再生试验路段什么意思
7，在测试生命周期中测试过程分为几个阶段以及各阶段的测试依据是

1，SMA实验段是啥意思

SMA：沥青玛蹄脂碎石混和料是一种铺路的材料。

我是来看评论的

SMA实验段是啥意思

2，市政管道闭水试验的试验段上游设计水头是设计院给的吗

简单的说吧，上游设计水头不是设计院给的，是按照给水厂二级泵站设计出水水头压力及水塔储水设施水头压力减去沿程水头损失，综合算出来的。

市政管道闭水试验的试验段上游设计水头是设计院给的吗

3，地铁施工的试验段是什么意思

1、为了保证勘察设计与当地地质条件的适配性2、进行试验段来完善施工中的各级管理，形成一套适应的管理体系3、通过试验段施工，确定一些施工标准，施工方法等等

地铁施工的试验段是什么意思

4，请问在市政工程中哪些情况下需做试验段

市政道路本应参考《城镇道路工程施工与质量验收规范》（cjj1-2008），但是该规范中无试验段描述，因为该书也是参考公路施工编制（市政晚于公路），故你只能参考公路规范。《公路路基施工技术规范》jtg f10-2006中有明确规定，如下：3.5 试验路段3.5.1下列情况下，应进行试验路段施工：1二级及二级以上公路路堤。2填石路堤、土石路堤。3特殊地段路堤。4特殊填料路堤。5 拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。3.5.2试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。3.5.3路堤试验路段施工应包括以下内容：1填料试验、检测报告等；2压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；3过程质量控制方法、指标；4质量评价指标、标准；5优化后的施工组织方案及工艺；6原始记录、过程记录；7对施工设计图的修改建议等。

这个需要根据设计结合实际情况定。

5，什么是市政管道闭水试验

闭水试验方案 1试验条件对于污水管道，按照市政施工规程要求，必须再回填前做闭水试验。闭水试验前，施工现场应具备以下条件： 1）管道及检查井的外观质量及“量测”检验均已合格； 2）管道两端的管堵（砖砌筑）应封堵严密、牢固，下有管堵设置放水管和截门，管堵经核算可以承受压力； 3）现场的水源满足闭水需要，不影响其它用水； 4）选好排放水的位置，不得影响周围环境。 2试验程序在具备了闭水条件后，即可进行管道闭水试验。试验从上游往下游分段进行，上游实验完毕后，可往下游充水，倒段试验以节约用水。试验各阶段说明如下： 1）注水浸泡：闭水试验的水位，应为试验段上游管内顶以上2米，将水灌至接近上由井口高度。注水过程应检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，在侵泡管和井1～2天进行闭水试验； 2）闭水试验：将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间，不少于30分钟，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。 3）试验渗水量计算：渗水量试验时间30分钟时，每km管道每昼夜渗水量为q=（48q）＊（1000/l），式中q---每km管道每d的渗水量 q---闭水管道30分钟的渗水量 l---闭水管段长度当q≤允许渗水量时，试验即为合格。

闭水试验就是在重力管道施工完成后，取一段管路，两端封死，然后往里面注入一定量的水，要求水位到达一定高度，然后开始算时间。在一定的时间之后，察看水位下降多少。如果下降超过规定数值，则闭水试验不成功，管道施工存在较大漏水点。

6，高速公路上写有就地热再生试验路段什么意思

一、就地热再生试验路段，是指沥青路面就地热再生，即用就地热再生机组将旧沥青路面加热﹑翻松﹑添加再生剂﹑新沥青混合料﹑然后重新搅拌后摊铺﹑压实成型的路面维修工艺。二、旧沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。三、特点：这种方法施工以改善已产生裂缝、坑槽、车辙的沥青路面的形状和混合料性质为目的，一般是在路面的损坏程度还没波及到基层时采用的这种维修方法。1、旧路面混合料就地再生利用，不需要搬运废料过程及废弃物堆放场地；2，旧路面混合料100%再利用，可以节省新混合料的用量，经济效益显著；3，与以前的维修方法相比，影响交通及沿途居民的程度小，施工结束就可以开放交通；4，施工产生的振动，噪音比其他施工法小，市区可以进行夜间作业；5，由于使用专用机组进行连续机械化施工，此方法不适用于小型维修工程及难以确保连续机械化施工的工程；6，此维修方法是以路面面层为施工对象，损坏波及到基层以下时，原则上不适用；7，此方法是在路上加热旧路面，较易受特殊气温的影响，寒冷季节一般不宜施工。适于就地热再生施工的路面条件有：1，路基完好，路面破损深度小于6cm的沥青混凝土路面的维修；2，原有沥青材料经再生处理后，能恢复其原有的性能和寿命。

就地热再生是一种预防性养护技术。采用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。它可分为复拌再生、加铺再生两种。（1）复拌再生：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料，经热态拌和、摊铺、压实成型。

7，在测试生命周期中测试过程分为几个阶段以及各阶段的测试依据是

在测试生命周期中，测试过程分为4个阶段，分别如下：1、需求分析阶段：在确定软件开发可行的情况下，对软件需要实现的各个功能进行详细分析。需求分析阶段是一个很重要的阶段，也是在整个软件开发过程中不断变化和深入的阶段，能够为整个软件开发项目的成功打下良好的基础。2、软件设计阶段（概要设计和详细设计）：主要根据需求分析的结果，对整个软件系统进行设计，如系统框架设计，数据库设计等等。软件编码阶段：是将软件设计的结果转换成计算机可运行的程序代码。在程序编码中必须要制定统一，符合标准的编写规范。以保证程序的可读性，易维护性，提高程序的运行效率。3、软件测试阶段：在软件设计完成后要经过严密的测试，以发现软件在整个设计过程中存在的问题并加以纠正。4、软件运行和维护阶段：是软件生命周期中持续时间最长的阶段，包括纠错性维护和改进性维护两个方面。扩展资料：测试生命周期的相关说明：周期内有问题定义、可行性分析、总体描述、系统设计、编码、调试和测试、验收与运行、维护升级到废弃等阶段，这种按时间分程的思想方法是软件工程中的一种思想原则；即按部就班、逐步推进，每个阶段都要有定义、工作、审查、形成文档以供交流或备查，以提高软件的质量。但随着新的面向对象的设计方法和技术的成熟，软件生命周期设计方法的指导意义正在逐步减少。生命周期的每一个周期都有确定的任务，并产生一定规格的文档（资料），提交给下一个周期作为继续工作的依据。按照软件的生命周期，软件的开发不再只单单强调“编码”，而是概括了软件开发的全过程。软件工程要求每一周期工作的开始只能必须是建立在前一个周期结果“正确”前提上的延续；因此，每一周期都是按“活动-结果-审核-再活动-直至结果正确”循环往复进展的。参考资料来源：百度百科-软件生命周期参考资料来源：百度百科-测试周期

我所熟悉的是软件测试。软件测试过程一般有4个步骤：单元测试、集成测试、确认测试、系统测试。单元格测试又称模块测试，是针对软件设计的最小单位——程序模块，进行正确性检验的测试工作。集成测试也叫做组装测试或联合测试。在单元测试的基础上，需要将所有模块按照概要设计说明书和详细设计说明书的要求进行组装。确认测试的任务是验证软件的功能和性能及其他特性是否与用户的要求一致。系统测试时将通过集成测试的软件，作为整个基于计算机系统的一个元素，与计算机硬件、外设、某些支持软件、数据和人员等其他系统元素结合在一起，在实际或者模拟运行使用环境下，对计算机系统进行一系列测试。其目的在于通过与系统需求定义作比较，发现软件与系统定义不符合或与之矛盾的地方。

软件测试生命周期包括6个阶段（大体上）：1）计划 2）分析，3）设计，4）构建，5）测试周期，6）最后测试和实施，和7）实施后